Corsa Sport

Witam, mam mały problem z Corsą C. Podczas maksymalnego skrętu w prawo obojętnie czy hamując czy nie z lewego koła wydobywa się metaliczne tarcie tak jak by klocek tarł o tarczę, objaw wystepuje raz na jakiś czas, nie co dzień. Naczytałem się tyle na ten temat w necie, że sam niewiem co to może być. Najbardziej by mi pasowała jakaś osłona przygięta od tarczy z tego co wyczytałem. Klocki mają ok 7-8mm grubości, czy już do wymiany są? Kiedyś w Doblo klocek mi wypadł był tak starty i się zablokował, wtedy było słychać identyczne metaliczne tarcie, stąd wnioskuj, że to w okolicach hamulcy. Proszę o rady, pomysły, propozyjcę, pomoc.

osłona tarczy piszczałaby również podczas jazdy na wprost (u mnie tak było).
ale możesz ją odgiąć i zobaczyć

U mnie tylko przy maksymalnym skręcie w prawo i jak napisałem raz na jakiś czas.. A co by należało dokładnie odgiąć żeby nie przegiąć:)

osłona znajduje się bezpośrednio za tarczą hamulcową

Kolego ja mam ten sam problem przy maksymalnym skręcie w prawo coś trze i wydaje dźwięk u mnie jest do wymiany łożysko oporowe w skrzyni. Nie słuchaj tych głupot bo jakby osłona tarła to tarłaby cały czas a nie przy skręcie.

Ile może kosztować takie łożysko i czy samemu by wymienił? Jak będzie niedrogie to wymienie i zobacze czy coś dało rade, chyba że sporo kosztuje to będę zbierał dalej informacje by mieć pewność na 100%, może znajomego mechanika spytam, narazie pomocy szukam tutaj;) jak się uporam z tym to zrobie foto manuala.

alban pisze:Kolego ja mam ten sam problem przy maksymalnym skręcie w prawo coś trze i wydaje dźwięk u mnie jest do wymiany łożysko oporowe w skrzyni. Nie słuchaj tych głupot bo jakby osłona tarła to tarłaby cały czas a nie przy skręcie.

nie zawsze osłona trze cały czas. a jej odgięcie zajmuje pół minuty i nic nie kosztuje

To jak u ciebie tarła osłona przy skrecie to masz luzne tarcze mi jak tarła osłona to cały czas.

alban pisze:To jak u ciebie tarła osłona przy skrecie to masz luzne tarcze mi jak tarła osłona to cały czas.

Z tymi luźnymi tarczami to jak rozumiem żarcik
Może po prostu jest luz na łożysku, ja zaczął bym od sprawdzenia nakrętki przegubu czy aby nie jest poluzowana.

A jak zdejmiesz kolo i skręcisz, to nic nie widać?

W wekend zdejme kółko i zobacze co i jak. Póki co objaw taki miałem tylko dwa razy przy skręcie, a jeżdze codzień do pracy.

alban pisze:To jak u ciebie tarła osłona przy skrecie to masz luzne tarcze mi jak tarła osłona to cały czas.

tarcza kotwiczna może hałasować tylko na skręcie , i niezawsze wiec zacznij od tego , i odpuść narazie to łożysko bo to może być bzdura i wyrzucona kasiurka

Czasem kamyk wpadnie miedzy tarcze a osłonę lub jarzmo klocków i wtedy są takie dzwięki.