Witam, założyłem sobie kierownice Momo z nabą tego samego producenta, po założeniu zczaiłem się, że naba ni ma pierścienia ślizgowego, który styka się z konektorem odpowiedzialnym za "+" klaksonu. Pierścień z oryginalnej kierownicy nie pasuje, co polecacie, przerabiać go (wycinać tak by dało się go przymocować pod nabę, szukać pierścienia pasującego pod nabę (jeśli ktoś ma to PW, GG, mail, itp.), czy rozwiązać to "druciarsko" podpinając pod konektor przewód spiralkę

Z góry dzięki za pomoc.
Pozdrawiam, Robert