Uciekający olej z bagnetu

[Mathhias]

Witam.

Bardzo martwi mnie uciekający olej z bagnetu w mojej CB.
Przez ostatnie 300-400km uciekło na oko jakieś 200-250ml oleju z bagnetu.
Ostatnio wymieniałem uszczelkę pod pokrywą zaworów, bo leciał olej, więc to nie tutaj. Silnik też od góry patrząc jest suchy (obudowa wałka rozrządu). W płynie chłodzącym nie ma oczek, masła na korku nie ma. Auto nie wykazuje żadnych objawów (zamulony silnik, nie kopci, odpala, nie grzeje się).

Pomóżcie, jak i gdzie szukac przyczyny ubywania oleju?
Byłem u mechanika, który stwierdził, żeby wymienic olej, bo już mam go 9mc i zrobiłem 7tyś (a obecnie oleju jest dosłownie 1mm ponad minimum) i wtedy szukac wycieku. Czy taka kolejnośc jest dobra? Bo zasugerował, że poprostu silnik może przepalac ten olej a wskazania na bagnecie nie są do końca obiektywne. A sumując przez te 9mc i 7tyś km uciekło mi jakieś 900ml oleju.

Proszę o pomoc i wasze przypuszczenia. Każda rada będzie dla mnie bardzo cenna.

PS.

Szukałem odpowiedzi na forum, ale nie znalazłem nic, co by przybliżyło mnie do znalezienia przyczyny.
Silnik 1.2 X12SZ

[Porszak]

umyj silnik i patrz gdzie leci
ja nie badzo rozumiem stwierdzenie ze leci Ci z banetu, czy leci z jego rurki na dole czy poprostu olej szybko ubywa. jak umyjesz i nie bedzie wyciekow to wtedy wymien olej, ten mechanik raczej ma dziwny tok rozumowania, kazac Ci wymieniać olej po takim czasie i przebiegu po to zeby zdiagnozowac miejsce wycieku

[Mathhias]

Inaczej - ubywa mi z bagnetu oleju.

Aktualnie mam na "min." oleju.
Co sądzicie o tym, żeby dolac oleju, tak jak to powinno byc (między max a min) i podłożyc karton pod auto? Z tego co zobaczyłem to cała miska olejowa jest w świeżym oleju, na całej jej długości. Z filtra nie cieknie.

Tak wgl. na rozgrzanym silniku na postoju wkręciłem silnik na obroty i lekki niebieski dymek puścił, ale nie było to dymu jak z rafinerii, tylko lekko na niebiesko bąknął.

[wolga85]

Miska w oleju= wyciek i masz dlaczego ubywa. Tak jak Pisał Porszak umyć silnik przejechać się i szukać w którym miejscu dokładnie cieknie. Obstawiam uszczelkę misy olejowej lub któryś uszczelniacz na wale.

[Porszak]

a jak silnik jest suchy powyżej miski to masz odpowiedz. uszczelinc miske przy wymianie oleju, potem dalej kontrolować jego poziom, jak silnik bedzie suchy tzn, że zuzywa Ci olej

[Mathhias]

Chodzi o uszczelniacz wału korbowego?

Jaki koszt robocizny? (oczywiście przybliżony i orientacyjny)

[Porszak]

my tu nie jesteśmy w większości mechanikami, a koszty roboczogodziny sa bardzo rózne, pytaj tam gdzie mieszkasz.

[Mathhias]

Zrobiłem wczoraj test domowym sposobem. Wrzuciłem na cała noc pod silnik karton i rano zauważyłem plamę oleju w okolicach miski. Do tego miska cała zarzygana olejem. Więc chyba diagnoza jest trafna, teraz tylko uszczelnic miskę i patrzec co się dzieje. Silnik mam czysty, więc też będę patrzył, czy gdzieś silnik się nie poci.

[Onimusha]

Swoją drogą jak masz dostęp do kanału lub podnośnika to poleciłbym samemu się za to zabrać, to nie jest ciężka robota a koledzy na forum na pewno Ci podpowiedzą jak będziesz miał problem. Przy okazji zaoszczędzisz na mechaniku i się czegoś nauczysz

[Mathhias]

Witam.

Winna okazała się uszczelka. Jej stan był agonalny, do tego ktoś na chama dokręcał śruby aż miche powyginał. Teraz wszystko zrobione jak się należy i ani grama oleju nie wycieka z żadnego miejsca.

Temat można zamknąc, dziękuję wszystkim za porady