Myślałem, że to już nie nastąpi, ale w końcu mogę się pochwalić gotową i złożoną Corsą. Pozwolę sobie napisać co się z nią działo przez ostatni czas. W sumie Corsa stała przez 4 miesiące, tak aż tyle.. Myślałem, że będzie mniej, dużo mniej ale podejście do sprawy było bardzo konkretne, mianowicie dopieszczenie i odnowienie całego auta, po prostu tknięcie w niego drugiego życia. Także było to naprawdę czasochłonne. Przy aucie pracowałem osobiście razem z tatą, dlatego też zeszło tyle czasu, ponieważ moja praca i nauka oraz taty praca nie zawsze pozwalała na siedzenie w garażu. Jednak każdy wolny czas był wykorzystany maksymalnie jak się da. Ogólnie w skrócie to praktycznie brak wolnego czasu, praca nawet w niedziele i dużo przesiedzianych dni do nocy.
W skrócie opiszę jakie prace były realizowane i ujmę tylko te ważniejsze rzeczy. Generalnie chodziło o zlikwidowaniu całej rdzy na Corsie, wszystkich niedoskonałości po poprzednich właścicielach i dopieszczenie jej pod siebie jak tylko jest to możliwe. Jestem bardzo dokładny w tym co robię i zwracam uwagę na każdy szczegół, dlatego na wszystko zwracałem uwagę i robiłem to w 110%.
Zaczęło się od rozebrania całego środka auta (oprócz deski rozdzielczej) w calu sprawdzenia i przepatrzenia podłogi. Dalszą konsekwencją tego czynu było:
- Usunięcie wszystkich ognisk rdzy i miejsc gdzie się znajdowała
- Zabezpieczenie całej podłogi przed korozją
- Wklejenie wszystkich gumowych korków podłogi na nowo
- Izolowanie wszystkich kabli idących w podłodze na nowo
- Mycie oraz czyszczenie całego środka
Po złożeniu całego środka w ruch poszło wszystko to co było na zewnątrz auta, czyli:
- Usunięcie oznaczeń z tylnej klapy oraz drzwi
- Znaczek w przednim grillu pomalowany na czarno
- Usunięcie wszystkich oznak rdzy na karoserii, zabezpieczenie ich i pomalowanie
- Przepatrzenie całego wydechu, pospawanie gdzie tego wymagał oraz uszczelnienie go na każdym łączeniu
- Konkretne wyczyszczenie całego spodu auta oraz wszystkich czterech nadkoli razem z wnękami amortyzatorów
- Wyczyszczenie przedniej oraz tylnej belki, pasa przedniego, stabilizatora itd.
- Zabezpieczenie wszystkich elementów spodu auta przed korozją
- Konserwacja całego spodu oraz wszystkich nadkoli
- Wyczyszczenie progów ze starego baranka i rdzy, zabezpieczenie ich przed korozją oraz pomalowanie na nowo barankiem
- Konserwacja wszystkich profili zamkniętych
- Spasowanie zamków, wszystkich dziur oraz zderzaków
- Stalówki na zimę zostały wypiaskowane, zabezpieczone przed korozją oraz pomalowane na czarno + akcent zielonych wentyli
- Zabezpieczenie miejsca na koło zapasowe przed korozją i wklejenie na nowo korków gumowych
- Usunięcie przedniej ramki na rejestrację, tylna w kolorze czarnym
- Usunięcie tylnych chlapaczy
- Usunięcie tylnej lotki Irmscher
Corsa dostała też trochę nowych rzeczy, mianowicie:
- Radio Alpine CDE z pomarańczowym podświetleniem
- Głośniki "Blaupunkt" w tylnych maskownicach
- Białe kierunki
- Gałka zmiany biegów z polifta
- Zmieniony uchwyt daszka przeciwsłonecznego (jeden był urwany)
- Naklejka na tylną szybę
Silnik też nie pozostał zostawiony obojętnie i dostał:
- Nowy olej i filtr oleju
- Nowy termostat
- Nowy filtr paliwa
- Nowy płyn chłodzący
I milion innych rzeczy, które są mniej ważne albo o których nie pamiętam.
Corsa zaraz po złożeniu pojechała świętować Nowy Rok, zrobiła trasę 200km i spisała się bardzo dobrze.
Zdjęcia zaraz po powrocie, niestety nie było kiedy zrobić wcześniej. Jutro będą po umyciu
ewentualnie można by ją na biało maznąć lub zostawić ori lakier. jak byś był zainteresowany to mam na sprzedaż felgi z calibry też 15, pisz na priv jak coś
