Corsa Sport

Na samym początku chciałbym się gorąco przywitać, bo to pierwszy pościk na tym forum
Właśnie kończę kompletować zestaw do SWAP-a jak w temacie i w jednym miejscu na forum wyczytałem że muszę zmienić linkę od gazu na taką z wersji C14SE. Czy to jest prawda?
Mam już głowicę z kolektorami, listwą wtryskową i przepustnicę z 1.4 i Wiązkę elektryczną i ECU z pojemności 1.6. Będzie to działać jak trzeba? Ponoć lepszy jest komp z 1.4, czy to prawda?
W związku z tym że w moim Combo przez wizurę w podłodze nie widać pompy paliwa, nie mogę stwierdzić jaką dokładnie mam tą pompę i jaką kupić żeby była mocniejsza... Może zapodał by mi ktoś zdjęcie poglądowe, albo link na PW.
Nie wiem czy pompa z silnika X14SZ wystarczy by odpalić C14SE? Wystarczy takie ciśnienie by silnik pracował na wolnych obrotach?
Docelowo silnik będzie pracował na LPG i BLOS. Ma ktoś doświadczenie z Blosem w C14SE?



Dzięki wielkie i pozdrówka

Mam C14se, pompa paliwa musi byc z każdego WIELOPUNKTU lub z C18NZ czyli 3bary
linke zobacz czy dopasujesz
silnik jak kazdy opla, dobry go gazu ja mam na blosie C14se i daje rade

A powiedz mi kolego czy na BLOSie równo Tobie pracuje silnik i czy ciągnie dobrze w zakresie 4500-6000 obrotów, bo w silniku C20NE Blos jest nie do wyregulowania ze względu na przepływomierz klapowy.
Jakie masz spalanie w C14SE na blosie?

ciągnie od 1000 - odcięcia bez problemów, jak kobieta jeździ to spalanie nie jest większe niż 9l gazu w mieście a przy moim dynamicznym stylu jazdy częste redukcje i do odcinki koło 16l

No to spalanie jest na akceptowalnym poziomie. Podoba mi się
Żeby samochód spalił 16l/100km to trzeba się nieźle wysilić Powiedz mi jeszcze jak zrobiłeś odcinkę na blosie ?
Zastanawiam się jeszcze nad przepustnicą od 1.6 pełny wtrysk. Ponoć fajna sprawa...
Dzięki za odpowiedź.

odcinke mam ustawiona w BINGO S