Corsa Sport

Siemanko. Po tak dlugim okresie postanowilem przedstawic moja Corse w unikalnej wersji ABC czyli Absolutny Brak Czegokolwiek

Wcześniej śmigałem takimi autkami (chronologicznie) :








Z tasmy montazowej Corsa zjechala w 1999 roku. Pierwsza rejestracja to czerwiec tego wlasnie roku. Czyli modelowo to Corsa B. Pod maska jest prawdziwy potwor. Mianowicie 1.0 12v. Silniczek ma 3 cylindry i generuje moc 54 koni mechanicznych. Szalu ni ma, ale jesli chodzi o sprawne poruszanie sie po miescie to jak najabardziej wystarcza. Jednostka jest na lancuszku rozrzadu czyli silniczek bezobslugowy. Nic tylko lac benzynke, wymieniac olej z filtrami i jezdzic.
Auto zakupilem w sierpniu 2012 roku jako auto do dojazdow do pracy. Codziennie od sierpnia ubieglego roku dojezdzalem do miejsca pracy 40 km w jedna i druga strone. Ani razu autko mnie nie zawiodlo. Przez ten rok z hakiem wykrecilem autem okolo 40 tys. km. Obecny przebiego to 120.000 km. Kazde wczesniejsze auto po takim przebiegu w moich rekach sie troche wysypywalo i szlo dalej w inne rece ;P

W sumie raz autko mnie zawiodlo, bylo to w swieta wielkanocne 2013 gdzie dystans 200 km pokonalem tylko na dwoch cylindrach, ale jechalem dalej. Usterka byla listwa zaplonowa (czy jakos tak). Zostala ona wymieniona na oryginalna- nowa. Dodatkowo wymienione zostaly swiece i kable zaplonowe. Ostatnio tez wymienilem pompe wody na ORI oraz kompletne hamulce tyl- bebny, szczeki, cylinderki oraz lozyska troszke sie zainwestowalo ale smiga super. Dodatkowo poszlo do wymiany przednie zawieszenie, czyli gumy na wahaczach, swoznie, koncowki drazkow oraz przeguby zewnetrzne. Geometria zostala naturalnie ustawiona po tych zabiegach.

Duzym zbawieniem dla moich szyb byla wymiana filtra kabinowego. Kurcze w zyciu bym nie pomyslal ze to az taka zmiana na + bedzie

Z bajerow auto posiada szyberdach, radio CD/MP3/USB, 4 poduszki powietrzne, immobiliser, odciecie zaplonu.

Szybki sa w korbotroniksie, ale jak sie dobrze pokreci i dojdzie sie do wprawy to przechodnie mysla ze jest elektryka dla mnie to plus ze nie ma tych bajerow elektronicznych. Malo co moze sie popsuc. Chociaz nie powiem plany sa aby zmienic korbotroniks w elektroniks

Mankamenty są niestety pod wzgledem blacharskim... wgniotki od siadania na aucie... dresiki sobie przycupna pod blokiem i mi sie wgniotla blacha kolo tylnej lampy ;/

Plany? Jak najbardziej sa
- jakas nizsza zawieszka
- jakies zmiany w kole typu alusek
- eletryka szyb i dolozenie centralnego
- elektryka szybra
- mysle o artebach na tyl i podobnie ciemnymi na tyl

Generalnie nie mam zamiaru robic na jakiegos oszukanego GSI czy cos ma byc simply clean Zderzakow tez nie bede lakierowal przy okazji robienia zaprawek gdyz taka opcja kolorystyczna robi moim zdaniem robote Chociaz nie powiem zastanawiam sie nad pomalowaniem plastidipem auta

Zdjęcia po malym polerowaniu, usunieciu glinka rysek i zabrudzen polerowalismy Meguiarsem i powiem Wam ze efekt zajebisty

Fotki:











Pozdro

Wyglada na calkiem zadabny egzemplarz.

tak to zostaw jak jest jest czyste więc jest simple clean

dokładnie egzamplarz zadbany. Kupilem od babki ktora nabyla auto przed zdanym egzaminem na prawko, ale wyszlo tak ze nie zdala 6 razy i sprzedala auto stalo okolo 6-7 miesiecy odpalane podobno co jakis czas cena jak na 2012 rok sierpien nie wiem czy byla okazyjna ale zaluje wydanego hajsu na to auto bo poki co nic sie nie dzieje z tym autem.

po zakupie musialem tylko wymienic przegub oraz wykupic oc i zatankowac

jedyny mankament to te wklesniecia lakieru oraz pare zaprawek- klapa tylna oraz drzwi kierowcy maja maly purchelek. Wspomaganie by sie przydalo, ale malo info w necie takich dokladnych jest na ten temat oraz ciezko znalezc komplet EPS w dobrych pieniadzach.

Przez zime mam plan troche auto doposazyc w elektryke i centralny. Pozbierac troche fantow itp.

Co do felg, to jakie proponujecie do Korsarza? Myslalem o ori 15 cali np. z astry- jak dobrze pamietam 5ramienne

Goofy1202 pisze:Wspomaganie by sie przydalo, ale malo info w necie takich dokladnych jest na ten temat oraz ciezko znalezc komplet EPS w dobrych pieniadzach.

Nie jest tak źle , ceny zaczynają się od 190 pln. za komplet .
Przykładowy zestaw poniżej:
http://allegro.pl/opel-corsa-b-tigra-a- ... 14491.html
Nie zdziwił bym się gdyby instalacja w twoim aucie przewidywała podłączenie sterownika EPS .
Listwę kierowniczą możesz zmienić ale nie jest to konieczne , ta współpracująca z wspomaganiem elektrycznym różni się nieco krótszym przełożeniem , poza tym zestaw EPS bez przeszkód podejdzie do twojej listwy .

Corsa w bardzo ładnym stanie , jak widać można jeszcze znaleźć ładną sztukę

A powiedz mi jak sprawdzić czy autko jest już przystosowane pod EPS? Muszę znaleźć kogoś ogarniętego w temacie, żeby to zamontować

Jeśli chodzi o egzemplarz to trochę musiałem się napracować, aby tak wyglądało nakładki i zderzaki trochę straciły czerń, ale udało się na nowo odzyskać a powiem Ci, to nie wiem czy przepłaciłem, czy nie, ale cena z cyfrą 5 na początku chyba była deko za wysoka nie uważasz?:P Tym bardziej, że auto kupowałem brudne z galantą warstwą kurzu i pyłu. Przez to nie zauważyłem, że lakier w dotyku jest taki delikatnie szorstki po polerce trochę się polepszyło ale dalej nie to samo

Generalnie niebawem postaram się wrzucić jakoś fotki wnętrza, ale chyba pierw upiorę je bo czysto nie jest odkurzanie mało daje jak w aucie się spędzało jeszcze 4 miesiące temu kupę czasu ze względu na dojazdy (jedzenie śniadania, obiadu w aucie)

Bardzo ładny i zadbany egzemplarz. Nie przejmuj się tymi kilkoma purchlami. Ja pod tylną wycieraczką mam nadliczbową dziurę i jak ją zakładałem to się bałem, że przepchnę ją na drugą stronę
Silniczek tak jak mówisz, do miasta wystarczający, 45 koni jakoś tam sobie radzi, to 10 więcej w lekkiej budzie jest w sam raz. Jak spalanie? Liczyłeś może? Bo ciekaw jestem jak to wypada w porównaniu do starszego 1,2.

Co do felg, jak chcesz ori Opla, to może 5cioramienne z Tigry albo Calibry? Ja z Calibry na wiosnę będę do siebie wkładał.

Dzieki za mile slowa spalanie przyzwoite. W trasie potrafie wykrecic wynik (autobahn 110 kmph max) 3,8-4 litry. Miasto max 6. Myslalem nad gazem ale przy obecnym przebiegu okolo 15 km dziennie nie oplaca mi sie pakowac gazu.
Co do aluskow to myslalem o 5 ramiennych z astry II sport czy jakos tak tyle ze na 15 calach bedzie bez wspomy ciezko sie krecilo

A z nowosci to wygralem na stronie myopelservice (czy jakos tak) darmowa wymiane oleju z filtrem na kwote 199zl- wartosc nagrody polecam przeczytac regulamin i wystartowac pierwsze 17 osob ktore sie tam zerejestruja wygrywa olej jaki leja do GM 5w30 dexos2. Akurat wymiana sie zblizala i to juz mam z glowy

ja u siebie nie mam wspomagania i przy kole 7j jakoś dawałem radę i ręce mi nie odpadły z przemęczenia. jak sie chce to wszystko sie da. a silnik 1.0 jest calkiem spoko śmiga dużo lepiej niż stare 1.2

No Corsa widać zadbana ale nurtuje mnie jedna rzecz którą napisałeś mianowicie: To że wymieniłeś Cewke zapłonową rozumie. To że wymieniłeś świece też rozumiem. Ale nie umiem pojąć jak mogłeś wymienić kable zapłonowe;P

Faktoza co ja za pierdoly wypisuje z przyzwyczajenia chyba sie tak napisalo to auto nie ma kabli xDprosto z listwy wychodzi zlaczka elektroniczna

co w niej jest takiego limitowanego ?

nie ma rdzy i to chyba tyle

Napisał w pierwszym poście, że ABC=Absolutny Brak Czegokolwiek

Goofy1202 pisze: Z bajerow auto posiada szyberdach, radio CD/MP3/USB, 4 poduszki powietrzne, immobiliser, odciecie zaplonu.

więc chyba nie tak do końca absolutny brak czegokolwiek. ja mógł bym tak powiedzieć przedstawiając swoją

Radio dolozone a poduszki nie wplywaja na milsza obsluge auta np elektryka czy klimka ale fakt faktem dobrze ze jest tzw. klima dla ubogich

Rok przejezdzilem seria i mam zamiar troche doinwestowac swinke w golfie grzebalem i grzebalem i to mi sie podobalo a to auto jest takie ze nie mam nic przy niej do roboty dlatego polecimy w mody. Mam ochote na gwint ale boje sie bedzie za twardo. W mk3 mialem kit -40 KONI i bylo sztywno ale nie bylo efektu betonu. Jaki zawiasz proponujecie i jaki polecacie? Moze jakies sprezyny na ori amorkach? Smigam autem po naszej pieknej Lodzi a drogi u nas slabe

-- 4 gru 2013, o 18:23 --

Ej Miski pytanko mam. Chodzi mi o antene dachowa. Mianowicie mam uszkodzona uszczelke podstawy- wyszczerbiona. Jest mozliwosc dokupienia takiej? Jakis numer katalogowy zeby kupic w aso czy cos czy tylko zostaje mi kupno calej podstawy?

O, to kolega z Łodzi? Można się kiedyś spotkać na jakąś wymianę doświadczeń

No problemo blachy EZG myla ale Łdz jak najbardziej okupuje ;D