Corsa Sport

Przy hamowaniu silnikiem zapala mi się check. Kod to 24 - Czujnik prędkości pojazdu lub jego obwód. Moja corsa jest z roku 95 i nie ma impulsatora w skrzyni tylko linkę. Co może być grane?

Witam, jeśli nie masz impulsatora w skrzyni (masz licznik na linkę), to impulsator jest wbudowany w licznik. Sprawdź sygnał dochodzący od licznika do ECU, ew. spróbuj podmienić licznik.

Pozdrawiam, Robert

Jak licznik nie działa to nie ma sygnału. Druga sprawa to że przewód z sygnałem trafia do kostki radia i podpięcie nieodpowiednie radia likwiduje sygnał.

Licznik działa. Który to przewód w kostce od radia?

Skoro na linke 95, to sygnał od ecu rozgałęział się na licznik i did\tid-a, a nie do radia, później od 96 już z elektronicznym impulsatorem były z bezpośrednim do radia, raczej byłbym ku sprawdzeniu czujnika obrotów wału, tps-a i podmianie ecu, na początek.

No to zaczne od podmiany licznika, czujnik wału, tps i ecu były wymieniane razem z silnikiem bo na x12sz ten błąd również występował.

Jak masz Tida to przy jeździe wciśnij razem oba przyciski od tida i przytrzymaj. Powinna się pokazać prędkość aktualna jeśli jedziesz poniżej 53 km/h powyżej pokaże +53km/h. Jak będzie zero to do tida nie dochodzi sygnał.

Licznik podmieniony, problem nadal występuje. Podczas jazdy prędkość na Tidzie się wyświetla. Odłączyłem niebiesko-biały przewód od radia, z resztą odłączyłem radio całkiem i dalej to samo. Check się zapala. Dodatkowo gdy podczas jazdy wcisnę sprzęgło obroty szybko spadają poniżej 500 tak że silnik prawie przygasa, po chwili się normuje, a czasem obroty zostają na pozomie 500. Silnik krokowy jest nowy, czujnik położenia przepustnicy zamieniony na inny i dalej to samo. Co jeszcze?

Teraz sprawdziłeś, że impulsator działa.
Sprawdź, czy jego sygnał dochodzi do sterownika silnika.

Który to pin przy wtyczce komputera? Ma się pojawiać napięcie stałe czy zmienne?

Szukaj "weg"

A skąd ja mam wiedzieć, jak silnik masz "inny"???
Poszukaj sobie w "sam naprawiam".
Sygnał jak pamietam jest zmienny 0V/5V/0V/5V itd - - jak samochód się toczy.
Nie prościej sprawdzić przejście omomierzem?

Silnik x16szr, ale wiązka i komputer zostały z x12sz.

Pin B2

Prawdopodobnie uszkodzony został ecu. Po zamianie na inny błąd 24 nie wyskakuje, obroty nie spadają i silnik nie przygasa. Jednak dziwne jest to że na drugim kompie podczas jazdy w tej samej sytuacji (czyli podczas hamowania silnikem) wyskakuje błąd ale 43 (układ recyrkulacji spalin), który nie wyskakiwał na poprzednim kompie. Oba komputery są od x12sz, jednak jeden jest z immo a drugi bez (na tym bez był błąd 24, a na tym z immo jest 43, ale za to jeździ poprawnie).

A czy czasem przez pętlę immo nie przechodzi sygnał przebytej drogi?

Immoblilizer nie ma nic wspólnego z sygnałem prędkości. Błąd dotyczy EGR. Zawór masz z 1.6 czy 1.2 (być może różniły się, warto sprawdzić po numerach). Spróbuj podmiany EGR/czyszczenia/zaślepienia.

Pozdrawiam, Robert

Zawór jest z 1.6 i na pewno jest sprawny, ale i tak go zaślepiłem. Możliwe że dlatego wyskakuje błąd. Dziwi mnie tylko że na tym drugim kompie tego błędu nie było. Na tamtym wyskakuje 24, na tym 43 w tej samej sytuacji.

Dołączę się do pytania. W mojej corsie 1.4 8v 1995 TID wyświetla prędkość- wnioskuję że w liczniku jest impulsator. Czy wymiana licznika na digitala z kadetta spowoduje jakieś anomalia w pracy silnika? Mam na myśli brak sygnału prędkości z licznika do TIDa?

Tak, spowoduje.
Ale do digitala musisz mieć impulsator w skrzyni, więc jaki kłopot go wpiąć w ori wiązkę?

Podobno różnica jest w ilości impulsów. Chyba że wystarczy mu podać błędną wartość byle podać sygnał?

Na szczęście digital ma przełącznik, więc nawet impulsator z nexii zadziała.

Nie martwi mnie digital bo impulsator dobrany bedzie pod niego- ak lub ah. Zastanawia mnie czy sygnal na tida podany z tego impulsatora, ktory bedzie roznil sie od sygnalu z ori licznika iloscia impulsow wystarczy. Czy przeklamania zwiazane z np. Kadettowskim impulsatorem beda wystarczajace- mimo, ze nie dokladne?

Licznik corsy też generuje 16 impulsów, więc tak samo, jak kadettowy impulsator.

Chyba ze tak:) dziekuje za odpowiedz:) rozwiales wszelkie moje watpliwosci:)

A tak z ciekawości, po co ci pomiar prędkości na TID?
Komputerowi tez obojętne, czy dostanie 8 impulsów, czy 16.

No bo podobno brak tego sygnały powoduje błąd i gaśnięcie.

Zupełny brak tak.
Patrz post wyżej