Corsa Sport

Witam Panowie mam mały problem wyciągam już trzecia tarcze sprzęgła która jest nowa, a tłumiki drgań się rozpadają czy macie jakiś pomysły co z tym zrobić słyszałem o Radzikowskim w Warszawie może macie jakieś inne pomysły

Zynio..
Fifo swego czasu robił tam sprzęgło do LETowej jego i nie pisał nic ze narzeka. Ogólnie Radzikowski ma lata praktyki. Zadzwoń zapytaj on CI doradzi co i jak zastosowac.
Na jakim sprzegle smigasz?

Konik pisze:Zynio..
Fifo swego czasu robił tam sprzęgło do LETowej jego i nie pisał nic ze narzeka. Ogólnie Radzikowski ma lata praktyki. Zadzwoń zapytaj on CI doradzi co i jak zastosowac.
Na jakim sprzegle smigasz?

na sachse

Dziwne, też mam sachsa i wytrzymuje 250Nm....

A może da się wymienić właśnie sprężyny tłumika drgań na takie ze sprzęgła z 2,0?
Jutro poszukam starej tarczy i mógłbym ci sprężyny podesłać.

Zynio pisze:może macie jakieś inne pomysły

Znaleźć przyczynę dlaczego tak się dzieje, a nie wymieniać kolejną tarczę, która rozsypie się dokładnie tak samo jak poprzednie?

A wydawało mi się że to tylko ja borykam się z takimi problemami też rozsypał mi się tłumik drgań skrętnych ,a dokładnie odłamał się kawałek kosza w którym osadzona jest sprężyna tłumika .
W miejscu pęknięcia widać stary nalot więc domyślam się że to raczej usterka fabryczna .
Na razie założony jest nowy zestaw Luk , czas pokarze czy da radę .
Osobiście polecałbym wzmocnienie tarczy u Radzikowskiego , z tego co pamiętam tłumiki drgań skrętnych też wzmacniają , jeśli zamontowany zestaw się podda to z pewnością sam obiorę taki kierunek i zamontuję jakiś cywilizowany spiek ze wzmocnionym tłumikiem .

ja polecam: "sprzegła regeneracja" Tomasz Janowski
ul. skoczylasa 10 warszawa
tel. 22 619 92 19
www.sprzegla-regeneracja.pl


Pan wzmocnił sprzegło kevlarem zregenerował docisk oraz zeszlifował zamach za całe 150zł do bigblocka oplowskiego, sprzegło dostaje cały czas po dupie od V-ki i narazie wszsytko ok.

dodatkowo na innym forum lataja projekty w turbo na jego sprzegłach i tez wszystko bangla jak nalezy

To jest normalna organiczna okładzina z domieszką kevlaru stosowana w bardzo wielu samochodach włącznie ze 100 konnymi dizlami, a nie jakiś wzmocniony kevlarsupertuning za 50 złotych (bo reszta roboty przecież też kosztuje, nie?).

Kcesz te sprężyny?
Bo wożę bez sensu w schowku.