BRAK WYSOKIEGO NAPIĘCIA

Wszystkie informacje o silnikach benzynowych i diesla montowanych w Corsie B.
ODPOWIEDZ
lechoo
Bez listowiec ;-)
Posty: 3
Rejestracja: 29 lip 2009, o 06:08
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0

BRAK WYSOKIEGO NAPIĘCIA

Post autor: lechoo »

Mam problem z odpaleniem CB silnik 1,4 x14SZ.Przyjechałem z pracy , postawiłem auto , a na drugi dzień kapa i auto nie pali. Pożyczyłem wynalazek do diagnostyki o nazwie V-scan OBD2 i nie widzi żadnych błędów. Ja jednak stwierdziłem brak wysokiego napięcia (nie ma iskry na świecy). Jakieś sugestie?
Awatar użytkownika
bix
Nowy
Posty: 163
Rejestracja: 15 gru 2008, o 11:53
Imię: Bartek
Model auta: Grande Punto
Silnik: 1.2
Lokalizacja: warszawa/siewierz
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0

Re: BRAK WYSOKIEGO NAPIĘCIA

Post autor: bix »

podmień DIS i/lub kable.
Była: Corsa B x12sz + LPG
Był: Rover 416
Była: Audi A6 C5 1.8T
Jest: Grande Punto 1.2
Awatar użytkownika
Porszak
Support Team Leader
Support Team Leader
Posty: 5671
Rejestracja: 30 lis 2003, o 22:27
Imię: Marcin
Lokalizacja: EBE-Bełchatów
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 4 razy
Kontakt:

Re: BRAK WYSOKIEGO NAPIĘCIA

Post autor: Porszak »

moze tez byc poluzowana lub urwana masa skoro nie ma iskry sprawdz czy do disa(o ile go masz, nie pamietam czy w tym silniku jest) dochodzi niskie napiecie
Obrazek
C16XE stage 0.5 158KM/195Nm
stage 0.75 :) 176KM/187Nm
Awatar użytkownika
Marcin99
Nowy
Posty: 485
Rejestracja: 22 gru 2003, o 20:41
Lokalizacja: okolice Krakowa
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 0
Kontakt:

Re: BRAK WYSOKIEGO NAPIĘCIA

Post autor: Marcin99 »

Porszak pisze:moze tez byc poluzowana lub urwana masa skoro nie ma iskry sprawdz czy do disa(o ile go masz, nie pamietam czy w tym silniku jest) dochodzi niskie napiecie
Jest DIS. Tak jak napisał Porszak sprawdź masy bo skoro auto jeździło to wielce prawdopodobne, że coś się odkręciło. Szukaj śruby wkręconej do głowicy od strony ssącej przy aparacie zapłonowym bo tam się lubi poluzować. Masy są przykręcone również przy rozrządzie.
Co do podmiany DISa to najczęściej mit o jego awaryjności, bardzo rzadko się psuje więc nie podejrzewam by to było przyczyną zwłaszcza, że auto jeździło normalnie.
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”