MANTZEL POWER BOX FOTKI Sa wykresy w hamowni :))))

arts · Post autor: **arts** » 4 kwie 2004, o 10:34

8,5 :0 to moze sie ktos ktos niezle naciac na drodze

osman a jak z elastycznoscia??

wow · Post autor: **wow** » 4 kwie 2004, o 10:34

cala przyjemnosc po mojej stronie

osman14 · Post autor: **osman14** » 4 kwie 2004, o 10:40

elastycznosc tez sie poprawila

w koncu przybylo 10Nm

jezdzi sie fajnie ale nie ma co przesadzac bo to tylko pare konikow wiecej

osman14 · Post autor: **osman14** » 9 kwie 2004, o 00:24

oto i wykresy zeby nie byc goloslownym :
Obrazek

na zdjeciu powyzej test przed przesunieciem odciecia (6500) i po przesunieciu na 7000

Obrazek

na tym zdejciu z kolei 1 test przed podlaczeniem smt6 a nastepny po kilki przestawieniach na hamowni w Smt6

shreek · Post autor: **shreek** » 9 kwie 2004, o 00:44

ja bym si enie scigal nawet z toba po tym co zobaczylem - koncz wasc wstydu (mi) oszczedz......

endo · Post autor: **endo** » 9 kwie 2004, o 08:44

ladne te wykresiki, plaski moment, ciagnie juz od 2000

, chyba fajnie sie jezdzi.. tylko dwa pytania: czemu hamowany jest dopiero od prawie 2000 obrotow i na tym wykresiku przed podlaczeniem smt6 ten wykres jest taki powyginany bo komp sobie nie radzil?
Ogolnie

, bardzo fajny efekt po tak niewielkich modyfikacjach!

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 9 kwie 2004, o 09:23

Łał super - to zaprzeczenie teori że każda modyfikacja silnika atmosferycznego powoduje przeniesienie mocy w górne partie obrotów.
A tu jak widać poprawa w całym zakresie - ja też tak chcę (a tak chciałem kupić 1.4 16V hlip, hlip

)

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 9 kwie 2004, o 09:25

Super,pozazdroscic, ok 28patataji,w sumie po niewielkiej przerobce.Na prawde super

Bezawaryjnej jazdy rzycze

osman14 · Post autor: **osman14** » 9 kwie 2004, o 10:02

endo pisze: i na tym wykresiku przed podlaczeniem smt6 ten wykres jest taki powyginany bo komp sobie nie radzil?

tak zanim zostal podlaczony smt6 bylo jak widac na wykesach nie rowno strasznie i doly po 20Nm w momencie ...

jestem tez spokojny bo przed strojeniem afr strasznie wariowal a teraz podobno mam ustawiony na 14,7 a wiadomo co sie moza stac jak jest za ubogo

u mnie dalo to spora poprawe ciekawe co by sie dzialalo w x16xe :0

kristo · Post autor: **kristo** » 9 kwie 2004, o 19:10

Jeżeli myślisz o Modlinie ja na Twoim miejscu przesunął bym limit do 7500 bo moc nadal rośnie. Masz może wykresik przed modyfikacją??

!markos · Post autor: **!markos** » 9 kwie 2004, o 20:20

kristo pisze:Jeżeli myślisz o Modlinie ja na Twoim miejscu przesunął bym limit do 7500 bo moc nadal rośnie

i zaplacil kolejne 1200+pln za strojenie..

pomysl niby dobry, ale na zwyklych walkach balbym sie troche krecic silnik tak wysoko.. nie wiem, jakas nieuzasadniona paranoja chyba

arts · Post autor: **arts** » 9 kwie 2004, o 21:00

osman14 pisze:
endo pisze: i na tym wykresiku przed podlaczeniem smt6 ten wykres jest taki powyginany bo komp sobie nie radzil?
tak zanim zostal podlaczony smt6 bylo jak widac na wykesach nie rowno strasznie i doly po 20Nm w momencie ...

jestem tez spokojny bo przed strojeniem afr strasznie wariowal a teraz podobno mam ustawiony na 14,7 a wiadomo co sie moza stac jak jest za ubogo
u mnie dalo to spora poprawe ciekawe co by sie dzialalo w x16xe :0

kiedys ktos sie chwalil na forum ze wklada to sama zabaweczke do 1.6, i nawet byly jakies fotki ... ale potem sluch zaginol a szkoda bo wynikl mogl by byc ciekawy, mysle ze 140ps w zasiegu

kristo · Post autor: **kristo** » 9 kwie 2004, o 22:14

arts pisze:
kiedys ktos sie chwalil na forum ze wklada to sama zabaweczke do 1.6, i nawet byly jakies fotki ... ale potem sluch zaginol a szkoda bo wynikl mogl by byc ciekawy, mysle ze 140ps w zasiegu

Tak pamiętam ten temat, gość był z Poznania. Napisał 2 posty i słuch po nim zaginął. Ale to chyba też był x14xe- tak na 90%.

osman14 · Post autor: **osman14** » 9 kwie 2004, o 23:49

markos miales gdzies na kompie nasze wykresy jak mozesz to wklej moj ten z 94hp

w sumie mantzel zalecal odciecie na 7500 ale jakos nawet P Choinacki jak robili mi przeniesienie kazal zrobic na 7000 a ten czlowiek raczej wie co robi a ozatym moj samochodzik ma mnie wozic do szkoly

wiec podzielam lekki lek markosa

jak mnie tak dalej bedziecie podpuszczac to rakiete zbuduje niedlugo

kristo · Post autor: **kristo** » 9 kwie 2004, o 23:59

osman14 pisze:
jak mnie tak dalej bedziecie podpuszczac to rakiete zbuduje niedlugo

Go Osman Go!!!!!!!!!

osman14 · Post autor: **osman14** » 12 kwie 2004, o 01:08

teraz potrzebna ostra kuracja odchudzajaca

widzialem co sie dzieje jak samochod jest lzejszy o 140 kilo :0

btw jak tez tak chce

qomo · Post autor: **qomo** » 12 kwie 2004, o 08:53

kristo moze wazyles kiedys ile da wyjecie kanapy siedzenia pasazera dwanow bagaznika itp??(oczywiscie o wage chodzi)

kristo · Post autor: **kristo** » 12 kwie 2004, o 09:19

qomo pisze:kristo moze wazyles kiedys ile da wyjecie kanapy siedzenia pasazera dwanow bagaznika itp??(oczywiscie o wage chodzi)

Nie nie robiłem tego. Ale mam ochotę scignąć się z Tobą w Modlinie- Przyjmujesz wyzwanie??? Rzucam TOBIE oficjalnie rękawiczkę!!!

qomo · Post autor: **qomo** » 12 kwie 2004, o 09:21

kristo pisze:
qomo pisze:kristo moze wazyles kiedys ile da wyjecie kanapy siedzenia pasazera dwanow bagaznika itp??(oczywiscie o wage chodzi)
Nie nie robiłem tego. Ale mam ochotę scignąć się z Tobą w Modlinie- Przyjmujesz wyzwanie??? Rzucam TOBIE oficjalnie rękawiczkę!!!

hymm jak bedzie kasa to spoko

masz 1.2 nz?? - zaznaczam u mnie jest seria 4 biegi 46 tys przebiegu...

kristo · Post autor: **kristo** » 12 kwie 2004, o 09:29

Ja też ma serie 12nz 4biegi tylko 130.000 przebiegu.

qomo · Post autor: **qomo** » 12 kwie 2004, o 09:56

no skoro tak...to musze to powaznie przemyslec...szczegoly na priv oki??

sierak · Post autor: **sierak** » 12 kwie 2004, o 10:05

To jak się ustawicie to będzie już 2 wyścig bo jak Flipper przyjedzie to ja mu jestem winien rewanż za ostatnie ściganie. Coż, chłopak chce mnie po prostu pogonić bo szans raczej nie mam a wtedy to fart był

qomo · Post autor: **qomo** » 12 kwie 2004, o 10:26

zobaczymy co i jak...najwyzej przyjade samochodem wyposazonym tylko silnik zaiweszenie i kierowce

shreek · Post autor: **shreek** » 12 kwie 2004, o 10:35

o jak ja bym tak chcial tylko nie ma czym, ale podoba mi sie klimat chetnie popatrze na wasze wyczyny ...

Post autor: **Porszak** » 12 kwie 2004, o 12:15

ja wyjmujac tylko kanape cala tylna , polke, zapas i koszyk w ktorym woze rozne pierdólki wyjalem prawie 50kg, ale ja mam B. zaostala cala tapicerka z tylu , siedzenie pasazera i wszystkie mocowania kanapy i pasy rowniez. ale o 140 kg odchudzic corse? chyba musialbym zobaczyc zeby uwiezyc, albo dostac pozadne argumenty

osman14 · Post autor: **osman14** » 12 kwie 2004, o 12:22

Porszak pisze:ja wyjmujac tylko kanape cala tylna , polke, zapas i koszyk w ktorym woze rozne pierdólki wyjalem prawie 50kg, ale ja mam B. zaostala cala tapicerka z tylu , siedzenie pasazera i wszystkie mocowania kanapy i pasy rowniez. ale o 140 kg odchudzic corse? chyba musialbym zobaczyc zeby uwiezyc, albo dostac pozadne argumenty

nie napisalem ze odchudze o 140 kilo corse tylko ze dobrze by bylo to zrobic bo moj konkurent wazy 800 kilo :0

moze 100 uda sie wyjac ale tez sceptycznie do tego podchodze

co sie da to sie wywali bo masa to najgorszy wrog

UcHO · Post autor: **UcHO** » 12 kwie 2004, o 12:54

A na kółkach jakich startujecie?? Na 15 czy seria 14 i seryjna szerokość opon??

shreek · Post autor: **shreek** » 12 kwie 2004, o 15:14

jakbym nie musial czasem matki wozic moim autem to tez by wygladalo jak markosa co jak co ale to dobry patent, ale mozna by w miejsce boczkow np wsadzic jakis kevlar czy cus....