GSI Jaki akumulator?

Hiv · Post autor: **Hiv** » 24 wrz 2004, o 00:43

Stworzył mi się ostatnio problemik z akumulatorem...
Najprawdopodobniej jest do wymiany bo po 2 godzinach od naladowania samochod nie chce odpalic... Czas ten zmniejsza sie sugestywnie co dnia...

Problem tkwi w tym, iż nie wiem jaki mam kupić.

Nie chodzi mi o firme bo to będzie uwarunkowaniem czysto pieniężnym ale raczej o jego parametry...

Jakiej mocy akumulator powinienem kupić do corsy A GSi 1.6???
Wiem, że w wersjach 1.0, 1.2 czy 1.3 to 36Ah. A 1.6? Nic nie mam o tym w książce obsługi... Stary który mam to 55Ah; 420A... czy taki na pewno bedzie dobrze doładowywany przez alternator?

Szwagier · Post autor: **Szwagier** » 24 wrz 2004, o 06:43

55Ah mysle ze optymalny wybor,wiekszego alternator nie nadazy naladowac.
Jestes pewien ze to akumulator jest zly??Sprawdz ladowanie na klemach i bezposrednio na alternatorze.Ja tez myslalem ze u mnie akumulator jest padniety a okazalo sie ze to wina alternatora,nie ladowal

cyberpooh · Post autor: **cyberpooh** » 24 wrz 2004, o 09:27

u mnie w B ksiazkowo jest 40Ah

Hiv · Post autor: **Hiv** » 24 wrz 2004, o 09:30

Jestem pewien bo lładowanie mam ok. W GSi jest nawet wskażnik ładowania...

Po ostatnim padzie naladowalem ladnie akumulator, pojezdzilem troche autkiem i postawilem go na kilka godzin z odlaczonymi klemami...
Po powrocie nawet nie drgnął.... Ostatnio wystarczy ze postoi 15 minut i juz nie odpali...
Pan "Henio" powiedzial ze pewnie cele sa oberwane i to ze zaraz po ladowaniu odpala poniewaz elektrolit trzyma prad przez jakis czas. Potem klapa... Zrezta elektrolit ma dziwny kolor i plywa w nim troche syfu juz...
Ma 99,9% stwierdzilem ze to aku...

Post autor: **-=m&m=-** » 28 paź 2004, o 08:19

Witam

stoje przed podobnym problemem jak Hiv

powoli zbliża sie koniec mojego akumulatorka i w związku z tym mam pytanie, obecnie mam zainstalowany orginalny aku 44 Ah czy jest sene łądowac tam większy ?? i czy alternator będzie nadązął go naładować ? corsa x14xe.

BRAWIMEX · Post autor: **BRAWIMEX** » 28 paź 2004, o 08:52

-=m&m=- pisze:Witam

stoje przed podobnym problemem jak Hiv powoli zbliża sie koniec mojego akumulatorka i w związku z tym mam pytanie, obecnie mam zainstalowany orginalny aku 44 Ah czy jest sene łądowac tam większy ?? i czy alternator będzie nadązął go naładować ? corsa x14xe.

Tak jak napisal Szwagier wiekszego alternator nie naladuje w 100% co za tym idzie akumulator szybciej sie zniszczy, a jesli bedzie nie doladowany tak jak powinien to rozruch w zimie może dostarczyc wielu problemow.
Jesli masz 44Ah daj sobie max 50-55Ah ale po co?

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 28 paź 2004, o 09:28

trzeba kupic wiekszy niz byl seryjny oplowski (takie info dowiedzialem sie od goscia sprzedajacego aku

) ja mialem seryjny 36 Ah i gosc powiedzial ze najlepszy bedzie 44 Ah....

Post autor: **-=m&m=-** » 28 paź 2004, o 10:45

chyba kupie standardowy czyli 44 Ah i mam teraz do wyboru :

Delphi 150 pln
Warta dynamic 180 pln
Bosh silver 170 pln
Kager (gigawat) 123 pln

jakieś opinie na temat w/w akumulatorków ?

pirat · Post autor: **pirat** » 28 paź 2004, o 11:34

Nie polecam akumulatorow z Centry. Furtura chyba sie nazywa. Mialem taki przez pol roku i sie skonczyl sam z siebie. Oddany do reklamacji i reklamacja uznana. Gosciu powiedzial, ze mieli kilka takich przypadkow.

wow · Post autor: **wow** » 28 paź 2004, o 13:05

ooo... ja co prawda uzywam boscha silver, ale ta centre future z kolei slyszalem ze chwalili... jak widac roznie to bywa...

z silverem zero problemow mam, ale tez ciekawa historia... dla markosa kiedys kupowalem boscha silver, ale ostatecznie znalezlismy go taniej wiec tamtego oddawalem... i przed oddaniem panowie z hurtowni sprawdzili go takim testerkiem i wynik... akumulator zjebany rzekomo... i prawie nie chcieli go wziac ode mnie... bitches! dopiero jak idiotom pokazalem ze na klemach nawet sladu podlaczania nie ma to wzieli go z ciezkim sercem...

!markos · Post autor: **!markos** » 28 paź 2004, o 13:30

o.. nawet nie wiedzialem o tej historyjce, ze nie chcieli wziac

ja tez uzywam silvera i przez rok narazie bez zarzutu dziala, ale to chyba za krotko, zeby cokolwiek powiedziec..

BRAWIMEX · Post autor: **BRAWIMEX** » 28 paź 2004, o 13:58

Ja tez mam silvera, nie wiem jak dlugo, bo byl w autku juz jak kupilem.Ale mysle,ze rok pracy jest juz za nim.Zobaczymy jak sobie poradzi w zime.Do tej pory jest OK!

Budzio · Post autor: **Budzio** » 28 paź 2004, o 14:02

BRAWIMEX pisze:Ja tez mam silvera, nie wiem jak dlugo, bo byl w autku juz jak kupilem.Ale mysle,ze rok pracy jest juz za nim.Zobaczymy jak sobie poradzi w zime.Do tej pory jest OK!

a ja mam jakas lipe z hajpermarketa podejrzewam ale mam go juz dwa lata + to co poprzedni wlascicielna nim ujechal, jednakze sprawuje sie gicior i jeszcze mnie nie zawiodl

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 28 paź 2004, o 14:23

ja mam cos z centry.... jednak nie dlugo bo jakies 2 miechy... ale narazie nie narzekam....w koncu jak cos jest gwarancja.....

REN · Post autor: **REN** » 29 paź 2004, o 22:31

bosch silver jest najlepsze :d

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 20 lis 2004, o 17:28

No nie stety przychodzi taki moment ze trza wymienić
zresztą wynik jest nie zły bo ponad 5 lat

teraz mam pytanie co sie stanie jesli włoze aku o wieksze pojenosci ??
Mysle juz pod kotem słapa bo na 35 to rozrusznik od leta nie pociągnie musi byc minimum 45 a najlepiej wiecej

i teraz czy cos nie porządanego moze sie stać jak przez te kilka miesiecy jeszcze bede jedził na tym wiekszym nowym czy noge
jakoś alternotor przeforsować ??????
dzienki
P.S. co sadzicie o orginalnych opla tu giesz GM ???

endo · Post autor: **endo** » 20 lis 2004, o 17:31

Bedziesz mial poprostu niedoladowywany akumulator do konca co wplynie pewnie troche na jego zywotnosc, ale wszystko zalezy ile jezdzisz..
A co do aku gm to moj padl szybko..

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 20 lis 2004, o 17:45

czyli jak bede jedził w długie trasy to bedzie doładowany ????

endo · Post autor: **endo** » 20 lis 2004, o 18:29

GUMIS2000 pisze:czyli jak bede jedził w długie trasy to bedzie doładowany ????

im dluzej jezdzisz tym dluzej aku sie laduje, kwestia tylko ile musi sie naladowac. Ja jak chcialem zmienic z 36Ah na 44 to w aso mi powiedzieli, ze przy tym samym alternatorze musze robic kolo 100km dziennie zeby sie w pelni ladowal, nie wiem na ile to prawda bo aso wcale nie wierze, ale kupilem w koncu 40Ah i jest ok, zapala jak trzeba

REN · Post autor: **REN** » 20 lis 2004, o 20:04

standardowy do Corsy B wystarczy (chyba 45Ah), nie ma problemow

Staneq · Post autor: **Staneq** » 20 lis 2004, o 21:25

dokładnie standardowy wystarczy..a dla tych co kupuja wiekszej poj. jedna uwaga pamiętajcie ze w B jest malo m-ca na aku i każdy tam nie wchodzi od tak

cyberpooh · Post autor: **cyberpooh** » 21 lis 2004, o 17:23

GUMIS2000 pisze: P.S. co sadzicie o orginalnych opla tu giesz GM ???

wczoraj bylem w aso, te niby opla aku to sa jakiejs firmy "Go", sami nie wiedzieli co to

, dla mnie supermarketowo brzmi ta firma, i zaspiewali mi za taki 210pln a za tyle to chyba bosha silvera znajde.

Post autor: **-=m&m=-** » 22 lis 2004, o 10:02

cyberpooh pisze: zaspiewali mi za taki 210pln a za tyle to chyba bosha silvera znajde.

tydzień temu kupiłem silvera 44Ah za 170 pln, jeśli będzie potrzeba to mogę Ci załatwić w tej cenie

BRAWIMEX · Post autor: **BRAWIMEX** » 22 lis 2004, o 14:14

A moj silver padł gdy mrozek nastał (Chyba ze starosci, bo nawet reanimacja niepomogla) i kupilem jakiegos produkowanego przez Boscha dla Boscha Gigawata.