..::odpaliła.... + NOWY KLIP

kristo · Post autor: **kristo** » 16 wrz 2005, o 09:39

Moje

wydało pierwszy krzyk

START

Post autor: **-=m&m=-** » 16 wrz 2005, o 10:41

kristo pisze:Moje wydało pierwszy krzyk

napisz coś więcej bo z innych postów dowiedziałem sie, że chodzi o konwersje na mpi ?? czyżby kolejny kozzipodobny potwór się rodził ??

Ps. czy tylko u mnie zmieniaja sie kolory podczas filmu ?

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 16 wrz 2005, o 13:00

fajne te kolorki

Hiv · Post autor: **Hiv** » 16 wrz 2005, o 13:03

czyli już jest c14se

kristo, napisz co za wydech masz u siebie? Fajnie brzmi na końcu wewnątrz auta

D12 · Post autor: **D12** » 16 wrz 2005, o 14:06

Gratuluje kristo, co do obrotka mam taki sam

PETERS · Post autor: **PETERS** » 16 wrz 2005, o 14:34

Lakier - to chyba cameleon

Możemy się spodziweać jakiegoś manuala ??

pirat · Post autor: **pirat** » 16 wrz 2005, o 14:53

No Kristo fajnie, ze odpalil, na filmiku widac ze jest czysciutko pod maska, ale prosimy o jakies szczegoly!

Hiv pisze:
kristo, napisz co za wydech masz u siebie? Fajnie brzmi na końcu wewnątrz auta

prosta rure

qomo · Post autor: **qomo** » 16 wrz 2005, o 15:11

walsnie kristo jak juz cos piszesz to dalbys jakies konkretne info...

...to nie forum jasnowidzow

arts · Post autor: **arts** » 16 wrz 2005, o 16:02

gratulacje, wiem ile to radochy z pierwszego odpalu

tylko zdradz cos wiecej .... bo nie wiele wiemy no chyba ze to ma byc tajemnica

Staneq · Post autor: **Staneq** » 16 wrz 2005, o 16:13

Gratulacje Kristo...nice,nice meen

Jak przedmówcy czekam na wiecej info...
i życze co by sie Twoje c14se sprawowało dobrze i byś był zadowolony

arts · Post autor: **arts** » 16 wrz 2005, o 16:16

z ciekawostek trzeba dodac ze kolektor rozgrzal sie do filotowosci ... a rozpurka jest w kolorze kawasaki

PETERS · Post autor: **PETERS** » 16 wrz 2005, o 18:39

kristo widzę, że masz DIS'a a są c14se na rozdzielaczu, od czego to zależy (pewnie od wieku silnika), ale chyba też od komputera i od czujnika połozenia wału ??

No i oczywiście gratulacje

Teraz to już do przodu będzie wszystko szło, chociaż pewnie bez drobnych regulacji się nieobejdzie

kristo · Post autor: **kristo** » 16 wrz 2005, o 18:48

Co tu dużo pisać...
...przede wszystkim WIELKA DZIĘKUWA dla Adama za pomoc i cierpliwe wysłuchiwanie moich narzekań

Generalnie miało być 100% c14se ale podczas prac co chwila wyskakiwały jakieś brakujące części albo coś nie stykało- więc z trzech silników powstało TO
Do tego doszły problemy ze skrzynią- najpierw okazało się że mimo oznaczeń skrzynia kupiona przeze mnie nie jest 5 biegowa tylko 4....
Kiedy już się pogodziłem z tą myślą- mówię trudno niech będzie cztery na razie- dozbieram kasy i na wiosnę wsadzę 5....i tu (jak mawia Markos) znowu dupa!! Bo F-10 nie pasuje do 14SE, więc skończyło się na krótkiej F13 z X14XE.
Na koniec oczywiście problemy z wiązką która nie wiedzieć czemu była pocięta tuż przy kompie

, brak czujnika oleju i impulsolatora .... jednym słowem pierdoły... po drodze jeszcze strzelił zimering pompy olejowej, więc trzeba było zwalić cały nowy rozrząd- więc znowu nowe uszczelki, pasek.... STRES i przekroczony budżet o 100%

Do zrobienia została jeszcze górna łapa od alternatora ,serwo z odmą i lutowanie kabelków więc jeszcze nie wiem jak to jeździ. W poniedziałek pierwsze testy.
Silniczek dostał mały gift- więc jeżeli nic nie po uciekało przez te lata z niego powinien mieć jakieś 88ps- ale to zweryfikuje hamownia w najbliższym czasie.

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 16 wrz 2005, o 20:37

jeszcze raz GRATULACJE

niech Ci się sprawuje itd. itp.

ps. sam wszystko zrobiłeś więc nie ma za co dziękować, ile mogie to pomogie

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 16 wrz 2005, o 21:15

gratulucje zlozenia i zamontowania nowego silniczka....

Anal · Post autor: **Anal** » 18 wrz 2005, o 11:10

GRATULACJE!

el-studento · Post autor: **el-studento** » 18 wrz 2005, o 15:42

a i ja dorzucam sie do koncika gratulacyjnego !!!

dzwiek przemily, pozdrawiam

kozzi · Post autor: **kozzi** » 19 wrz 2005, o 10:59

fajniutko gratulacje

kristo · Post autor: **kristo** » 20 wrz 2005, o 20:21

Nawet ma kopa... za to w końcu słychać stożek

jak trzeba.
Pierwszy kill już nawet był..... z Oktawią.

GUMIS2000 · Post autor: **GUMIS2000** » 20 wrz 2005, o 21:36

gratulacje

sierak · Post autor: **sierak** » 20 wrz 2005, o 22:10

super ... nareszcie ... oby wiecej kilow

gregorix · Post autor: **gregorix** » 21 wrz 2005, o 17:08

kristo pisze:Nawet ma kopa... za to w końcu słychać stożek jak trzeba.
Pierwszy kill już nawet był..... z Oktawią.

Ja pierwszego killa po konwersji zrobiłem nowej Corolli

kristo · Post autor: **kristo** » 23 wrz 2005, o 16:36

Takie pytanie do swapujących i konwertujących- co robiliscie z systemem podgrzewania/chłodzenia przepustnicy?? Podłączenie jest konieczne?? Bo słyszałem że w zimie mogę mieć problemy z zapalaniem.

=JUHol= · Post autor: **=JUHol=** » 23 wrz 2005, o 16:50

tak.... bo moze sie oszronic co po skropleniu moze "zniszczyc" co nie co

endo · Post autor: **endo** » 23 wrz 2005, o 17:17

Kristo, skrobnij jakis filmik jak to jezdzi - jestem ciekaw tego silniczka w ca

kristo · Post autor: **kristo** » 23 wrz 2005, o 18:41

Mam tylko jeden jak się tne z 93 konnym sejem 1.2 16V. Trzeba coś dopiero nakręcić.

street

kristo · Post autor: **kristo** » 25 wrz 2005, o 18:30

Dzisiaj miałem starcie z tigrą

- kolejny kill

ALe martwi mnie spalanie bo średniowychodzi 10/100 - coś dużo, za dużo...

Staneq · Post autor: **Staneq** » 25 wrz 2005, o 18:53

jak mu depiesz to sie nie dziw, ze 10l/100 to norma

kristo · Post autor: **kristo** » 25 wrz 2005, o 19:16

wlasnie o to chodzi ze nie deptalem...

inaczej bym sie nie zastanawial

endo · Post autor: **endo** » 26 wrz 2005, o 10:30

W wolnej chwili skrec jakis filmik w dzien, na tamtym filmie prawie nic nie widac

Corsa Sport

..::odpaliła.... + NOWY KLIP

..::odpaliła.... + NOWY KLIP

Re: ..::odpaliła....