Opony 175/50 R 16, zakup

D12 · Post autor: **D12** » 11 paź 2005, o 12:01

Czy łatwo znaleźć takie opony nowe czy szukać należy na rynku wtórnym. Wogóle jaka firma robi takie opony w przyzwoitej cenie

kristo · Post autor: **kristo** » 11 paź 2005, o 12:14

Zapomnij- żadna znana mi firma nie ma takich opon w swojej ofercie- piszę o nowych.

Generalnie możesz wybierać między michelinem a yokohamą.

Przeważnie 16 calowe felgi są szerokie, a te opony są wąskie.

Lepiej poszukaj 185/50/16 jest ich znacznie więcej (około 500szt/nowe)

D12 · Post autor: **D12** » 11 paź 2005, o 12:32

Hmmm bo zastanawiam się nad 16" na lato

raczej stalówki ale zastanawia mnie jedno abym nie miał walców na droge w stylu 205 profil

. Coś pośredniego

np. wspomniane 185

kozzi · Post autor: **kozzi** » 11 paź 2005, o 18:17

@D12
a jaki Ty masz silnik?? bo wydaje mi się że 1.6?? uważam że 175 będą troche za wąskie

Staneq · Post autor: **Staneq** » 11 paź 2005, o 18:21

jeśli mnie pamieć nie myli to D-12 ma 1.2 8v

kozzi · Post autor: **kozzi** » 11 paź 2005, o 18:23

Staneq pisze:jeśli mnie pamieć nie myli to D-12 ma 1.2 8v

acha

to cos mi się pokopało

to kup lepiej profil 155

Post autor: **Porszak** » 11 paź 2005, o 18:25

stalowki znajdziesz 6-6.5 cala szerokie ale alu 6.5 ciezko badzo. ogromna wiekszosc alu 16 to 7 cali szerokosci

!markos · Post autor: **!markos** » 11 paź 2005, o 18:44

najrozsadniejsza opona na 16 cali to 195/45/16 i co do tego nie ma niestety zadnej dyskusji

rozmiar z tematu to jakas abstrakcja

UcHO · Post autor: **UcHO** » 11 paź 2005, o 18:52

ja mam obecie u siebie 215/55/16 i bede zmianiał wiec moge odstapic jak sie zmieszcza

kozzi · Post autor: **kozzi** » 11 paź 2005, o 19:02

UcHO pisze:ja mam obecie u siebie 215/55/16 i bede zmianiał wiec moge odstapic jak sie zmieszcza

daj spokój opona jak do traktora

arts · Post autor: **arts** » 11 paź 2005, o 19:56

kozzi pisze:
UcHO pisze:ja mam obecie u siebie 215/55/16 i bede zmianiał wiec moge odstapic jak sie zmieszcza
daj spokój opona jak do traktora

co to za balon

D12 · Post autor: **D12** » 11 paź 2005, o 20:01

Staneq dobrze pamiętał, mam 1.2 8V

moje auto ma wyglądać, większe walce niż 185 powodują, że moję auto hamuje jeszcze bardziej

Obecnie mam 185/55 R14

chce więcej cali ale niewielką średnice. Fakt jak się z kapcia zrobi profil trapezu tym lepiej

Akurat moge mieć 16" od astry III za 160 zł

komplet

!markos · Post autor: **!markos** » 11 paź 2005, o 20:52

martwisz sie szerokoscia 10mm roznica w szerokosci opony, a nie wziales pod uwage faktu, ze komplet seryjnych aluminiowych 16" z astry wazy jedyne 36kg

zastanow sie 25 razy zanim je kupisz i wlozysz do corsy z takim silnikiem

kozzi · Post autor: **kozzi** » 11 paź 2005, o 20:55

!markos pisze:martwisz sie szerokoscia 10mm roznica w szerokosci opony, a nie wziales pod uwage faktu, ze komplet seryjnych aluminiowych 16" z astry wazy jedyne 36kg
zastanow sie 25 razy zanim je kupisz i wlozysz do corsy z takim silnikiem

buahahahahahaha jak walec normalnie jak walec

D12 · Post autor: **D12** » 11 paź 2005, o 21:05

ciekaw jestem teraz ile ważą 14"

od Vectry

!markos · Post autor: **!markos** » 11 paź 2005, o 21:46

odpowiednio mniej, ale jesli sa seryjne i mowimy o aluminium to obstawiam nie mniej niz 6.5-7kg sztuka
seryjne kolka maja byc MOCNE, dlatego waza znacznie wiecej niz DOBRA felga aftermarketowa.. i nie mowie tu o popularnych aez, czy tam jakims srednim modelu ats.. one tez nie potrafia byc lekkie..

UcHO · Post autor: **UcHO** » 11 paź 2005, o 22:27

arts pisze:
kozzi pisze:
UcHO pisze:ja mam obecie u siebie 215/55/16 i bede zmianiał wiec moge odstapic jak sie zmieszcza
daj spokój opona jak do traktora
co to za balon

mowia ze seryjne

chce je zmienic bo 16cali nie podchodzi mi pod hamulce 320mm

Staneq · Post autor: **Staneq** » 11 paź 2005, o 23:25

Ucho czym Ty teraz sie wozisz?

D12 · Post autor: **D12** » 11 paź 2005, o 23:46

Może z mojej strony pytanko Ucho, jeżeli w corsie masz takie kapciochy to Tobie nie obciera ?

Post autor: **Porszak** » 12 paź 2005, o 00:46

ucho nie trzyma tych kapci na corsie.

Markos alu satana waza jeszcze wiecej a moje biedne 3 cylindry jakos sie tocza. fakt ze ten ciezar daje sie odczuc

UcHO · Post autor: **UcHO** » 12 paź 2005, o 14:12

Porszak pisze:ucho nie trzyma tych kapci na corsie.

takie kapcie na corsie to i wyciaganie nadkoli by nie pomogło

a ja sie woze vag'iem w którym aktualnie jestem na etapie zmiany hamulcow z 280mm na 320, tylko nie wiem czy na nie wejda mi 17' lub 18' , moze ktos wiec??

endo · Post autor: **endo** » 12 paź 2005, o 14:42

na corsasport ludzie wkladaja cos ponad 300mm na 17", ale dokladnie nie pamietam. najlepiej zmierz sobie ile potrzebujesz miejsca na hamulce i zmierzysz wnetrze felgi przed kupnem

!markos · Post autor: **!markos** » 12 paź 2005, o 19:19

ucho, a nie ma gdzies forum twojej marki auta, oraz czy aby napewno potrzebujesz tak ogromne hamulce?

@ porszak
daje glowe, ze kolka, ktore masz waza mniej niz 9+kg sztuka. pamietaj, ze mowilem o samych felgach...

Post autor: **Porszak** » 12 paź 2005, o 19:40

!markos pisze: @ porszak
daje glowe, ze kolka, ktore masz waza mniej niz 9+kg sztuka. pamietaj, ze mowilem o samych felgach...

flega z opona chyba cos kolo 12+ kg o ile dobrze pamietam

UcHO · Post autor: **UcHO** » 12 paź 2005, o 20:18

!markos pisze:ucho, a nie ma gdzies forum twojej marki auta, oraz czy aby napewno potrzebujesz tak ogromne hamulce?

a tobie po co 256mm? do zajebistego, teoretycznego silnika pod maska

o ktorym wszyscy wszystko juz wiedza, ze bedzie naj naj ze wszystkich

o ktorym to juz krzyczysz od x czasu...

!markos · Post autor: **!markos** » 12 paź 2005, o 20:23

widzisz.. mi takie hamulce byly potrzebne, bo samochod jezdzi rowniez na torze, a nie tylko po ulicy, gdzie rzeczywiscie sa najczesciej zupelnie zbedne.. a twoja fura ktorymi bulwarami sie toczy?

nie potrzebuje narazie tego wiekszego silnika, zeby zloic ci dupsko na pierwszym lepszym zakrecie i na kazdym kretym torze innym niz poznan

narazie nie stac mnie na wlozenie go, lezy i czeka na moja kolejna podwyzke, ktora bycmoze pojawi sie juz w styczniu

UcHO · Post autor: **UcHO** » 12 paź 2005, o 20:28

za duzo torów nie widze w polsce

, daj mi kawaleczek prostej a wtedy pogadamy

, teraz widze ze rzeczywiscie A gsi wygrała z Toba zupelnie przypadkowo

!markos · Post autor: **!markos** » 12 paź 2005, o 20:45

a zauwazyles czyje byly rekordy okrazen? michal jest lepszym kierowca, bo nie popelnia zadnych bledow. ma kilkuletnie doswiadczenie torowo/kjs-owe i nie mam z nim szans nawet jak wsadza nas do takich samych samochodow. oraz jazda po prostej kompletnie mnie nie jara, bo to nie wyscig kierowcow, a samochodow. teraz jasniej?

torow faktycznie niewiele, wystarczy, ze ja je dostrzegam, ty nie musisz. twoja fura jest do szybkiego wozenia dupy (najlepiej po prostej i bez hamowania, nie mowiac juz o redukcji), moja jest dla KIEROWCY, do jezdzenia i do zabawy. taka miedzy nimi roznica.

kozzi · Post autor: **kozzi** » 12 paź 2005, o 20:54

Markos przesadziłes troche z tą jazdą po prostej, uważam że nieważne czy jest to tor czy 1/4, a kierowca jest najważniejszy!!

!markos · Post autor: **!markos** » 12 paź 2005, o 20:58

a ja mysle, ze jakbys wsadzil mielcarka do integry mocniejszej od astry o pare ladnych koni, to nie wygralby w profi, bo w wygranej pomaga mu nie tylko refleks i opanowanie, a przede wszystkim doskonale przygotowana fura, ktora nigdy sie nie popsula.

nigdy nie zmienie zdania o cwiartce, to walka samochodow i kasy, nie kierowcow.