Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
pacjent: c20ne bez gazu
objawy: obroty ustawione na 800rmp a czasem robia sie 600rmp lub 1000rmp, na wysokich obrotach czasem zdazy sie ze wyskoczy zaplon.
wymienione rzeczy: pompa paliwa wymieniona sonda lambda wymieniona regulator napiecia wymieniony .
co to moze byc?
bledy z kompa zczytales ? nierowne obroty to w wiekszosci przypadkow silniczek krokowy lub lewe powietrze w dolocie chociaz w moim przypadku akurat był to czujnik halla
"Wszyscy wiedzą, że coś nie da się zrobić. I wtedy pojawia się ten jeden, który nie wie, że się nie da, i on właśnie to coś robi."- Einstein Albert
spinaczowy tester wykryl bledy 44 i 49 (uboga mieszanka - kymienilem lambde bo stara sie zuzyla i za wysoki prad ladowania - wymienilem regulator napiecia) obroty za kazdym razem rowne nie falujace wiec to chyba nie krokowiec
Moge podpowiedzieć z mojego doświadczenia
Na wysokich obrotach przerywał tak jak by mu brakowało paliwa lub go zalewało przyczyna była w prędzie . Kopółka przewódów została wymieniona i problem znikna . Wsumie na kopółce nie było nic widac zadnych pekniec. jedno co mnie zastanowiło to to ze jak wymieniałem przewody to jeden w kopółce był tak jakby stopiony . Po 3 tysiącach od wymiany kabli ten sam problem szarpie . I wtedy uswiadomiłem sobie ten nadtopiony wczesniej przewód . Zdejmuje i sie okazuje że historia sie powtarza.