Heble 256 mm ...

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 00:46

!markos pisze: @ puma
pomyliles osoby i samochody, ale strona sie zgadza, tez tam jestem

To sie wyjaśniło

, związku z powyższym jak już pochwaliłem twoje auto choć to nie twoje to gtdzie moge zobaczyć twoje?? tylko na tej stronie??
Niechce mi sie przeglądać wszystkich twoich postów, mosz ich okropnie dużo

!markos · Post autor: **!markos** » 14 gru 2005, o 00:50

klari, dawaj fote, bo cos bredzisz

http://www.federal-mogul.com/aftermarke ... odods.html

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 00:51

-=kLaRi=- pisze:
>uczepilem sie tylko "glownej" funkcji okreslonej w poscie pumy,

?? nie rozumiem, de fakto potwierdziłeś moją opinie dotyczącą odprowadzania również pyłów i nieczystośći,
chyba że mówisz o innym stopie niż seryjne tarcze??

!markos · Post autor: **!markos** » 14 gru 2005, o 00:53

ja pierdykam, nie badz taki drobiazgowy

a moja corsa to ledwo lizniete 1.4 - jakies 97ps, a pelniejszy spec podejrzysz sobie jak c20rsa.com zacznie dzialac... jak bedziemy mieli ziomka w kielcach to moze czesciej beda wypady na mala petle i do lasu

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 01:00

!markos pisze:ja pierdykam, nie badz taki drobiazgowy

a moja corsa to ledwo lizniete 1.4 - jakies 97ps, a pelniejszy spec podejrzysz sobie jak c20rsa.com zacznie dzialac... jak bedziemy mieli ziomka w kielcach to moze czesciej beda wypady na mala petle i do lasu

to już sobie wyjaśniliśmy wszystko jesli chodzi o hample

chetnie obeże twoje auto i wejde sobie tam jak tylko zacznie działć,

A co do ziomka z kielc to jest już ich 2 oprócz mnie

jednego nie pamietam ksywki, a drugi to "kuzu" i jesli chodzi o tor to jest jednym z najleprzych specjalistów

Pozdrawiam i Witam Cię

jak również kolege "-=kLaRi=-:

PumaRST

Post autor: **-=kLaRi=-** » 14 gru 2005, o 01:03

przy zblizeniu tam pisze ,to sa fotki z czasu przed wlozeniem ,musialbym skoczyc do garazu i pstruknac, ale to jutro ,bo misie nie chce .
W intercarsie w katalogu to jest Ferodo Performance ds2000

!markos · Post autor: **!markos** » 14 gru 2005, o 01:12

PumaRST pisze:drugi to "kuzu" i jesli chodzi o tor to jest jednym z najleprzych specjalistów

minimalnie zloil mnie w sumarycznych czasach wszystkich przejazdow, ale najszybsze okrazenie w lublinie i tak bylo moje

bardzo rowna walka, fajnie bylo

zeby go sklepac w kielcach musialbym miec pare koni wiecej i troche wiecej torowych kilometrow za soba

@ klari
to JEST ds performance, a intercars tak ma w katalogu, bo bylo im latwiej wprowadzic zamiennik ds 2000, niz rejestrowac to jako "nowe" ds performance

Post autor: **-=kLaRi=-** » 14 gru 2005, o 01:14

!markos pisze:klari, dawaj fote, bo cos bredzisz
http://www.federal-mogul.com/aftermarke ... odods.html

Hehe czyli jednak cos bredze ,ale zupelnie nie swiadomie ;D hehe
Powiedz mi tylko teraz czym sie roznily fer. per. od ds 2000 ??

!markos · Post autor: **!markos** » 14 gru 2005, o 01:17

-=kLaRi=- pisze:Powiedz mi tylko teraz czym sie roznily fer. per. od ds 2000 ??

przypuszczalnie niczym

zmienilo sie nazewnictwo, bo teraz te z numerkami (ds2500 etc) naleza do serii racing, a ds performance jest na szczycie klockow drogowych, ot cala roznica

swoja droga to jakos umknelo mi, ze masz taki fajny zestawik... my bad

niedlugo wszyscy mnie zjedza w modach, a ja zmienie sobie conajwyzej olej na nowy

pora spac! koniec tego offtopicu drogie dzieci!

Post autor: **-=kLaRi=-** » 14 gru 2005, o 01:19

Dobrze mamusiu

) hahahh !!!
Dzieki Markos za info!!hehe pozdro!
No troche na niego wyzygalem... wiecej niz na calego kadeta... ehhh ,co zrobic ;D

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 01:20

!markos pisze:
PumaRST pisze:drugi to "kuzu" i jesli chodzi o tor to jest jednym z najleprzych specjalistów
minimalnie zloil mnie w sumarycznych czasach wszystkich przejazdow, ale najszybsze okrazenie w lublinie i tak bylo moje bardzo rowna walka, fajnie bylo
zeby go sklepac w kielcach musialbym miec pare koni wiecej i troche wiecej torowych kilometrow za soba

Miałem na myśli nasze śmieci

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 01:23

!markos pisze:

pora spac! koniec tego offtopicu drogie dzieci!

dobrze Tato

Narazie miłop było podebatować

Pozdrawiam[/code]

Staneq · Post autor: **Staneq** » 14 gru 2005, o 01:41

No ladnie,ladnie..OT jak nic

@Puma
małe Know how co zrobic aby Markos Cie pokochal:
1)wypruj corse ze srodka (ale sadzac z twoich ogloszen masz zamiar to zrobic)
2)zawiszenie na deske+heble 256
3)klatka
4)felgi pro race2 , czarne
4)konkretnie wydlubane 1.6

PS. wiele odpowiedzi na swoje pytania mozesz znalezc tu:
http://forum.tuning.info.pl/viewtopic.php?t=47119

BTW Witam na forum..

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 02:05

Staneq pisze:No ladnie,ladnie..OT jak nic

@Puma
małe Know how co zrobic aby Markos Cie pokochal:
1)wypruj corse ze srodka (ale sadzac z twoich ogloszen masz zamiar to zrobic)
2)zawiszenie na deske+heble 256
3)klatka
4)felgi pro race2 , czarne
4)konkretnie wydlubane 1.6

PS. wiele odpowiedzi na swoje pytania mozesz znalezc tu:
http://forum.tuning.info.pl/viewtopic.php?t=47119

BTW Witam na forum..

Witam, dzieki za linke,
co do Marcosa myśle ze sie dogadamy

,
A co do planów to powiem tak,
auto bedzie do toru ale też do jazdy na codzień wiec bedzie zachowany umiar w szczególności jesli chodzi o silnik. Do tego jeszcze koła też bedą nie ładne

ale beda. Hamulec przód od Calibry i możliwe że tył też (kwestia cen jakie mam na cześci od Cali).
Generalnie auto chce zrobić najtańej jak sie da z bardzo prozaicznego powodu, skarbonka stoi w garażu i tam pcham jakieś wieksze wolne pieniązli

. Oczywiście nie bede obcinał na zawieszeniu czy hamulcach kosztów bo to jest MOJE BEZPIECZEŃSTWO, a ono jest najważniejsze!!

Pozdrawiam

endo · Post autor: **endo** » 14 gru 2005, o 02:07

Ale pasjonujaca dyskusja

, i nowy nie podkulil ogona

, gratuluje i witamy w goscinnych progach CTM

, mozna powiedziec, ze inicjacje masz juz za soba, mam nadzieje, ze zbytnio nie bolalo

.
Jak juz robimy OT to klepnij cos o tym autku marzen co realizujesz, Markos sie juz pochwalil.

BTW - ten "drugi" kielecki wariat to zapewne Jendrus czyli Koch_mar

Kuzu nie lubimy bo nas objechal

EDIT: byles szybszy - za kare wytlumacz jaka to skarbonke trzymasz w garazu

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 02:29

jest to Ford Fiesta z 1991 roku,
fabrycznie była to wersia xr2i bez sondy lambda czyli 110km i 137Nm,
obecnie (napisze zmiany):

Silnik: 1600ccm 8v Turbo (blok i głowica oraz kolektor ssący), w głowicy przerobione kanały, gniazda, zawory, prowadnice oraz komora spalania.
Turbo garrett T3 (orginalnie w Escorcie Cosworth)
IC ford Mondeo DTI (czy jakoś tak - nie pamietam oznaczen)
skrzynia biegów od Escorta RS Turbo z 1989 roku z LSD (mechanizm różnicowy ze zwiekszoną siłą tarcia - szpera 20% w uproszczeniu choć nie do końca),
Wtryski 240,
Hamulce seryjne od Fiesty RS Turbo - zmiana tarcz na Zimmermann Sport i klocków na Pagid Sport,
Stabilizatory na obu osiach,
Zwieszenie Kyb UltraSR plus Eibach ProKit

Orurowanie i zawór upustowy, elektronika seryjna od FRST,

Mocy nie znam, w serii 130KM 180Nm ale jest wiecej.

Przyspieszenie 0-100KM/H 7,4s seria miała 7,9/8,0s

W garażu stoi silnik 2,0 16v i jeszcze nie podjołem decyzji czy bede rozkrecał 1600 (można do około 200KM - bez zmiany dołu) czy bede wkładał i uturbiał tego 2,0 co pozwoli osiągnąć moc rzędu 240KM przy doładowaniu około 0,8 bara.

W palnach kompletne hamulce od Escorta RS2000 tarcza przód/tył

Zmiana kompa niezależnie jaki silnik bedzie.

To chyba wszystko, auto jest moim hobby i robie je już prawie 3 lata i pewnie bede je dłubał kolejne 30

Zadacie mi pytanie czemu nie Fiestą na tor, powód bradzo prosty, szkoda mi czasu i pracy włożonego w to auto zeby popełnić jakiś błąd i rozbić je!!

PS: dodam że wszystkie przeróbki już dokonane jak i te które bedą w Fieście i Corsie robie sam z 2 kumplami oprócz elektroniki bo nie mamy sprzetu do tego

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 02:32

endo pisze:......mozna powiedziec, ze inicjacje masz juz za soba, mam nadzieje, ze zbytnio nie bolalo ......

Nie bolało bo wypowiadam sie na tematy o których coś wiem a jak nie wiem to sie nie odzywam

Wiec jedynie mogłem sie zdenerwować formą a nie treścią

Generalnie Luzzz

Pozdrawiam i witam

!markos · Post autor: **!markos** » 14 gru 2005, o 11:28

PumaRST pisze:jest to Ford Fiesta z 1991 roku [...] Silnik: 1600ccm 8v Turbo [...] szpera 20% [...] Zimmermann Sport [...] Pagid Sport,
Stabilizatory na obu osiach, Zwieszenie Kyb UltraSR plus Eibach ProKit

O KUR*A!!!! :0 fajny spec...

mimo wszystko ja bym myknal wlasnie ta fiesta, na torach ogolnie ciezko jest cos popsuc, no chyba, ze za mocno podeptasz glosny pedal, to moze sie roznie skonczyc

a tak poza tym auto wymarzone do kilowania wszystkiego co jezdzi!

no dobra.. fiesta mnie rozjebales i to konkretnie :0 teraz poprosimy info o planach na corse!

Staneq · Post autor: **Staneq** » 14 gru 2005, o 11:40

@Puma
Juz nie musisz robic nic, Markos juz jest Twoj po tym co napisales o fordzie..

Swoja droga piekna robota

jak juz robimy OT to masz moze jakies foty tej fiesty..

ahaa widzac twoje zamilowanie, checi i plany..musisz wiedziec o jednym dobrze trafiles wybierajac to forum..

Post autor: **-=m&m=-** » 14 gru 2005, o 13:21

PumaRST pisze: elektronika seryjna od FRST,
........
oprócz elektroniki bo nie mamy sprzetu do tego

nie jestem pewien czy to nie o Twoim projekcie opowiadał mi Mafiosek z fiestaklub ?? tylko tam to chyba nie wystrojone było

tak czy siak kupa roboty została włożona w autko

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 14:43

-=m&m=- pisze:
PumaRST pisze: elektronika seryjna od FRST,
........
oprócz elektroniki bo nie mamy sprzetu do tego
nie jestem pewien czy to nie o Twoim projekcie opowiadał mi Mafiosek z fiestaklub ?? tylko tam to chyba nie wystrojone było tak czy siak kupa roboty została włożona w autko

Tak to o mnie mówił, a co do wystrojenia to nie w tym leżał problem, w czasie skłądania umkną mi jeden czójnik (że jest inny niż w xr2i) i jak sie piojawiło powyżej 0,3 bara głupiał. teraz jest ok do 0,65 bara na wiecej seryjna elektronika nie pozwala

http://i11.photobucket.com/albums/a186/ ... da4f55.jpg

http://i11.photobucket.com/albums/a186/ ... 976a22.jpg

A tak propo hampli
http://i11.photobucket.com/albums/a186/ ... 6f5cd7.jpg

http://i11.photobucket.com/albums/a186/ ... 550c51.jpg

Markos:
fiesta jest bardzo nerwowym autem a dupa lata bez kontroli na zakretach, bardziej jest ona do 1/4 mili

A co do Corsy to później napisze bo teraz musze z psami wyjść (to moja 2 miłość)

Pozdro

!markos · Post autor: **!markos** » 14 gru 2005, o 15:14

PumaRST pisze:jesli wsadziłem fotki nie tak jak trzeba to przepraszam

za pierwszym razem darujemy, a na przyszlosc korzystaj z imageshack.us i wklejaj kod miniaturki.
mozesz tez dokonac edycji postu i zmienic jego zawartosc wlasnie na klikalne miniaturki z imageshack.

fajna furka.. bez kitu ciekawy projekt.. respect!

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 15:34

!markos pisze:
PumaRST pisze:jesli wsadziłem fotki nie tak jak trzeba to przepraszam
za pierwszym razem darujemy, a na przyszlosc korzystaj z imageshack.us i wklejaj kod miniaturki.
mozesz tez dokonac edycji postu i zmienic jego zawartosc wlasnie na klikalne miniaturki z imageshack.

fajna furka.. bez kitu ciekawy projekt.. respect!

Zmieniłem w troche inny sposób ale myśle że jest ok;)

A co do Corsy:

Z zewnątrz seria 1,2

Zawieszenie: amorki od GSi i jakieś sportowe spreżyny, rozpórki,

Hampel: Przód Calibra tył może też zobaczymy,

Silnik 1600 8v z A gsi - tańszy od 1,6 16v a różnice nadrobie głowicą, przepustnica i może zaadoptuje kolektor wydechowy z c20xe jesli bedzie taka możliwość,

Skrzynie: nie wiem, kupiłem ksiązke do CORY B/TIGRY zobacze jakie szły skrzynki, policzymy i wybierzemy najsensowniejszą, ale to dopiero jak bede miał silnik!!

Wnetrze to chyba wiadomo, kubeł dla kierowcy + szelki, pasarzer myśle o fotelu z Kadetta lub Corsy A GSI, zobaczymy, ma trzemać ale pozostać wmiare seryjny.Tyłu brak

To chyba na tyle

Pozdro

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 15:38

-=m&m=- pisze:...... Mafiosek z fiestaklub ?? ......

A czy twoja Corsa to ta co lała mu bezlitośnie jego xr3i po swapie?????

AdamXXL · Post autor: **AdamXXL** » 14 gru 2005, o 16:13

co do silnika łatwiej będzie postarać się o silnik z astry c16se (praktycznie to samo), a kolektor wydechowy jak najbardziej można przerobić.

kamiloooo · Post autor: **kamiloooo** » 14 gru 2005, o 16:21

fajna fajna fiesta....

i siakies znajome kolka ma....

czester 1 · Post autor: **czester 1** » 14 gru 2005, o 17:03

PumaRST pisze: mosz ich okropnie dużo

te, a Ty godosz po naszemu

Post autor: **-=m&m=-** » 14 gru 2005, o 17:11

PumaRST pisze: A czy twoja Corsa to ta co lała mu bezlitośnie jego xr3i po swapie?????

no fakt, że wtedy nie szło mu najlepiej ale za to wykazywał duza wole walki

na 100% to autko nie chodziło mu tak jak powinno bo róznica była ogromna

o wiele bardziej ciesze sie z objechania baq'a ( mk4 1,7) no ale w tym przypadku róznice nie siegaja paru długości

PumaRST · Post autor: **PumaRST** » 14 gru 2005, o 18:35

czester 1 pisze:
PumaRST pisze: mosz ich okropnie dużo
te, a Ty godosz po naszemu

nie dopiro sie ucze

-=m&m=- pisze:
PumaRST pisze: A czy twoja Corsa to ta co lała mu bezlitośnie jego xr3i po swapie?????
no fakt, że wtedy nie szło mu najlepiej ale za to wykazywał duza wole walki na 100% to autko nie chodziło mu tak jak powinno bo róznica była ogromna o wiele bardziej ciesze sie z objechania baq'a ( mk4 1,7) no ale w tym przypadku róznice nie siegaja paru długości

To masz szybką Corse

, a tak na marginesie to dobrze sie stało ze go naląłeś bo nauczyło go to pokory już na wstepie (tak przynajmniej powinno być) bo bardzo sie odgrażał a nie wyszło to tak dokońca.

AdamXXL pisze:co do silnika łatwiej będzie postarać się o silnik z astry c16se (praktycznie to samo), a kolektor wydechowy jak najbardziej można przerobić.

Dzieki za info, to mam już rozwiązany problem z kolektorem bo mam taki, a flansza to już nie problem.

co do silnika też o takim myślałem wszystko bedzie zależec od ceny.

radzio_gsi · Post autor: **radzio_gsi** » 15 gru 2005, o 10:23

a co do modzik planow, to ja mam baaaaaaardzo ciekawy pomysl. jesli znajdzie sie sponsor, to zrobie fajnego killera kjsowego