problem z corsa 12nz

Staneq · Post autor: **Staneq** » 6 sie 2006, o 09:03

Jaki masz silnik..?

Przewody WN, świece, kopulka/aparat zapłonowy wymienione?

Staneq · Post autor: **Staneq** » 6 sie 2006, o 10:32

masz c12nz silnik i masz kopulke.. i ja bym sprawdzil..

totik · Post autor: **totik** » 6 sie 2006, o 13:25

podobne rzeczy działy się u mojej ciotki ( silnik c12nz ) jak sie wysypal czujnik temperatury cieczy chłodzącej ... tyle że czasami wszystko było ok a czasem cały dzień sie pierniczyło albo właśnie przy pierwszym odpaleniu z rana ... wymieniłem i wszystko bangla jak należy ... ale to nie koniecznie musi być to

D12 · Post autor: **D12** » 6 sie 2006, o 15:03

kalafoon pisze:Witam,
prosze o pomoc w sprawie mojej corsy Jest to Corsa B z 93r. Cos zaczelo sie z nia zlego dziac i nawet moj mechanik nie moze wpasc na to o co chodzi. A wiec objawy sa nastepujace.

Witam, nie wspominasz ale czy masz instalacje gazową ? Może to wina paliwa? Może troche zawilgotniały, niektóre przewody.

Post autor: **-=kLaRi=-** » 6 sie 2006, o 17:10

ja na c12nz mialem juz dis-a ,zamiast kopulki ,wiec sprawdz kable

Staneq · Post autor: **Staneq** » 6 sie 2006, o 17:30

kalafoon pisze:dis-a ? :0 ?

całkiem u gory jest taki dział FAQ, wiele info tam znajdziesz, np słowniczek

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 6 sie 2006, o 21:23

-=kLaRi=- pisze:ja na c12nz mialem juz dis-a ,zamiast kopulki ,wiec sprawdz kable

Klari siejesz zamęt i zestresujesz nowego. Nie miałeś c12nz a x12sz i tam już jest DIS a w poczciwym c12nz jest kopułka.

Staneq · Post autor: **Staneq** » 6 sie 2006, o 21:27

Klari miał c12nz!!

a swoją drogą nie wiem od czego to zależy ale ja widziałem c12nz oraz c14nz z DISem, a nie kopułką... ciekawe jak to bylo, ze wiekszosc (prawie wszystkie) cXXnz mają kopułke, a zdarzają sie takie z DISem

Post autor: **-=kLaRi=-** » 6 sie 2006, o 21:46

ja mialem c12nz - wiem co mialem

na oznaczeniach sie troche znam i troche silnikow juz mialem

heh
Moje c12nz mialo DIS-a zamiast kopulki ( to dla nowego DIS (elektroniczny modul) jest lepsza alternatywa kopulki)

Marcin99 · Post autor: **Marcin99** » 6 sie 2006, o 22:49

-=kLaRi=- pisze:ja mialem c12nz - wiem co mialem na oznaczeniach sie troche znam i troche silnikow juz mialem heh
Moje c12nz mialo DIS-a zamiast kopulki ( to dla nowego DIS (elektroniczny modul) jest lepsza alternatywa kopulki)

No widzisz to dowiedziałem się czegoś nowego

Mnie osobiście nie zdarzyło się widzieć takiego cuda.

Post autor: **-=kLaRi=-** » 7 sie 2006, o 11:56

No to wiele sie mozesz nauczyc ode mnie

oto moj byly c12nz z disem

D12 · Post autor: **D12** » 7 sie 2006, o 12:30

-=kLaRi=- pisze:
No to wiele sie mozesz nauczyc ode mnie oto moj byly c12nz z disem

Jaka ładna rozpórka

, zadziwiająco podobny silnik do mojego X12SZ

Mihó · Post autor: **Mihó** » 7 sie 2006, o 18:49

-=kLaRi=- pisze:
No to wiele sie mozesz nauczyc ode mnie oto moj byly c12nz z disem

Ładny kolektorek

Post autor: **-=kLaRi=-** » 7 sie 2006, o 21:33

to jest c12nz z ladnym dolotem -1sze tjuninigi 1.2 hhahaha

))
fabryka raczej mnie nie oklamala wybyjajac oznaczenie c12nz ,wpisujac to w ksiazke pojazdu . W tym aucie nigdy nie ingerowano w silnik -byle auto mojej ciotki z niemiec (1 wlasiciel...) -chyba wystarczy

Corsa Sport

problem z corsa 12nz

problem z corsa 12nz

Re: problem z corsa !!