Silowniki regulacji swiatel przednich

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 paź 2006, o 20:24

Witam!

Mam do Was takie pytanie. Nabylem do swojej CA lampy z regulacja elektryczna pochylenia. Zalozylem je na samochod i cos sie okazalo?

Otoz jedna z nich swieci na "przyzwoitej" wysokosci (nie oslepia jadacych z przeciwka) przy jednoczesnym maxymalnym ustawieniu swiatla "w dol". I tu jest w zasadzie OK.

Natomiast druga lampa zas swieci "w asfalt" a jednoczesnie jej silownik jest ustawiony maksymalnie "do gory" (praktycznie rzecz biorac silownik zapina sie w lampie tylko w tej pozycji).

Postanowilem porownac silowniki (bo zawsze moglem dostac dwa dowolne ..). No i na oko sa identyczne, z jedna roznica. Otoz taka biala "tuleja" w ktorej porusza sie silownik jest wysunieta na rozna wysokosc.

Obrazek

Teraz jest pytanie czy sa to silowniki np. od dwoch roznych typow lamp (np CA, CB) czy moze ta tuleje da sie "wyciagnac" ??

Macie jakies pomysly? Czy poprostu musze zdobyc inny silownik?

Post autor: **-=m&m=-** » 12 paź 2006, o 21:31

a jak krecisz z tyłu to regulacja działa i pomimo niej nie da sie ustawic lampy??

YAQB · Post autor: **YAQB** » 12 paź 2006, o 22:02

Regulowanie z tylu powoduje wieksze lub mniejsze wysuniecie tego czarnego elementu (zakonczonego kuleczka ktora sie zapina w reflektorze). Ten natomiast jest w tej bialej tuleji (o ktorej tu mowa), ktora jest nieruchoma. W jedym jest bardziej wysunieta w drugim schowana co powoduje, calkowite dlugosci sa rozne.

PETERS · Post autor: **PETERS** » 13 paź 2006, o 09:57

Ja miałem podobny problem, że jedna jakby nie reagowała na regulację i wiesz co się okazało, że w jednej lampie miałem odczepioną tą kuleczkę od części wewnątrz lampy która łączy ją z odblaskiem... za cholere nie mogłem tego założyć pomimo, że wysunąłem ten czarny element maxymalnie z siłownika. Ale jeżeli masz taki problem to jest na to sposób...

YAQB · Post autor: **YAQB** » 13 paź 2006, o 11:48

NIE NIE NIE NIE i jeszcze raz NIE

1. Oba silowniki sa sprawne (sprawdzalem bez wsadzenia do lampy)

2. Zapiac jest bardzo latwo

3. To moze zadam inaczej pytanie - czy w CA, CB i dowolnym innym oplu bywaly rozne silowniki do lamp pod wzgledem dlugosci wystajacego "patyka" z kuleczk a dokladnie takiej samej obudowie i zakresie regulacji?

Krotko mowiac - obydwa silniki sa sprawne, maja dokladnie taki sam zakres pracy, dokladnie tak samo reaguja na regulacje mechaniczna (ktora jest z tylu silownika) TYLKO jeden z nich ma widocznie wysuniety caly ten ruchomy dynks przez co wypycha bardziej do gory caly wklad lampy.

Zeby to skompensowac jeden musze wykrecic prawie na maxa a drugi skrecic na maxa zeby laczna dlugosc byla taka sama. To oczywiscie powoduje ze jeden nie moze sie juz bardziej opuscic a drugi podniesc i szlag trafia sens regulacji heh ... jasniej cos ? czy nadal nie ?

Mihó · Post autor: **Mihó** » 14 paź 2006, o 09:19

YAQB pisze:NIE NIE NIE NIE i jeszcze raz NIE

1. Oba silowniki sa sprawne (sprawdzalem bez wsadzenia do lampy)

2. Zapiac jest bardzo latwo

3. To moze zadam inaczej pytanie - czy w CA, CB i dowolnym innym oplu bywaly rozne silowniki do lamp pod wzgledem dlugosci wystajacego "patyka" z kuleczk a dokladnie takiej samej obudowie i zakresie regulacji?

Siłowniki się różnią, jeśli różnią się lampy (producenci). Do Corsy A robili Valeo i zamienniki DEPO. A z tego co wiem, ro są te same silniczki. Chyba że masz od innego samochodu, co jednak jest wątpliwe

Corstek · Post autor: **Corstek** » 14 paź 2006, o 11:12

A przypadkiem tak nie powinno byc? Krotszy silownik do lewej lampy. Przeciez obie lampy powinny swiecic troche inaczej??

Mihó · Post autor: **Mihó** » 29 paź 2006, o 10:43

Ja mam inny kłopot - nie widzę ruchu lustra (ale zobaczę czy snop światła się rusza). Na ustawieniu świateł gość powiedział że prawe swieci za wysoko, a nie można więcej wycofać tych bolców do regulacji co są z tyłu silniczków. Czy jest możliwe, ze mam źle zapiętą kulkę w lustrze ? Jak należy ją włożyć ?

YAQB · Post autor: **YAQB** » 29 paź 2006, o 14:46

Moze tak byc. Jesli kulka jest zapieta, to po przekreceniu silownika w celu jego odlaczenia, powinen sie trzymac na tej kulce i dopiero po lekkim szarpnieciu sie wypina. Co do montazu, to najlepiej rozkrec go mechanicznie na maksimum i wtedy zamontuj - powinno sie zapiac.

Mihó · Post autor: **Mihó** » 29 paź 2006, o 18:52

YAQB pisze:Co do montazu, to najlepiej rozkrec go mechanicznie na maksimum i wtedy zamontuj - powinno sie zapiac.

Tzn. bolce wkręcone, czy wykręcone ?

YAQB · Post autor: **YAQB** » 30 paź 2006, o 08:05

Naturalnie wykrecic, tak zeby kuleczka siegala jak najglebiej wewnatrz lampy. Dodatkowo mozesz wyjac zarowke swiatel drogowych i palcem przytrzymac caly wklad (tylko nie lap za odblask), tak zeby "nie uciekal" do srodka.

Mazur · Post autor: **Mazur** » 30 paź 2006, o 12:17

Yaqb jak dalej masz problem z tymi siłownikami to możę Cię odwiedzę, ja ze dwa tygodnie temu przywróciłem moje silniczki i działają, może Tobie pomogę z problemem. Szkoda, że nie mówiłeś jak dzwoniłem do Ciebie w sobotę. Niedzielę całą nic nie robiłem a byłem u Agi

Mihó · Post autor: **Mihó** » 5 lis 2006, o 12:16

To ja wtrącę swoje wnioski:

Nie mam na żadnym z silniczków takiej białej tulejki. Oba pracują poprawnie (regulują snop światła), miałem tylko kłopot z tym że kulka nie siedziała w lustrze, ale z pomocą uzyskaną na forum sobie poradziłem

Wczoraj byłem na przeglądzie, nie było żadnych kłopotów. Ustawienie poprawne, nie było nawet potrzeby dokonywania regulacji (jest z tyłu silniczka takie pokrętło)

YAQB · Post autor: **YAQB** » 5 lis 2006, o 13:18

Ja juz rozkminilem o co chodzi z ta tuleja i jak to wszystko dziala. Oba silowniki mam sprawne i wszystko gra

Post autor: **-=m&m=-** » 5 lis 2006, o 14:16

YAQB pisze:Ja juz rozkminilem o co chodzi z ta tuleja i jak to wszystko dziala. Oba silowniki mam sprawne i wszystko gra

wszyscy bardzo się cieszymy, że udało Ci rozkminić ten problem ale może podzieliłbyś się rozwiązaniem

być może ktoś będzie miał podobny problem i dzieki Tobie upora się z nim

YAQB · Post autor: **YAQB** » 5 lis 2006, o 14:44

-=m&m=- pisze:wszyscy bardzo się cieszymy, że udało Ci rozkminić ten problem ale może podzieliłbyś się rozwiązaniem być może ktoś będzie miał podobny problem i dzieki Tobie upora się z nim

JA tez sie ciesze

A w nawiazaniu do Twoje posta - chcialem to opisac, tylko musze miec chwile, zeby to opisac i na fotkach pokazac - bedzie, nie placz

Post autor: **-=m&m=-** » 27 lis 2006, o 17:02

YAQB pisze: bedzie, nie placz

podbije troche bo topic spadł

endo · Post autor: **endo** » 29 lis 2006, o 09:24

-=m&m=- pisze:
YAQB pisze: bedzie, nie placz
podbije troche bo topic spadł

Yaqb film montuje, nie ma czasu na manuale

Post autor: **-=m&m=-** » 28 lut 2007, o 08:36

endo pisze:
-=m&m=- pisze:
YAQB pisze: bedzie, nie placz
podbije troche bo topic spadł
Yaqb film montuje, nie ma czasu na manuale

no dobra film zmontowany

a co z manualem

Post autor: **-=m&m=-** » 7 gru 2007, o 08:39

YAQB dnia 5 listopada 2006 roku pisze: JA tez sie ciesze A w nawiazaniu do Twoje posta - chcialem to opisac, tylko musze miec chwile, zeby to opisac i na fotkach pokazac - bedzie, nie placz

no to juz ponad rok będzie

endo · Post autor: **endo** » 7 gru 2007, o 09:47

-=m&m=- pisze:
YAQB dnia 5 listopada 2006 roku pisze: JA tez sie ciesze A w nawiazaniu do Twoje posta - chcialem to opisac, tylko musze miec chwile, zeby to opisac i na fotkach pokazac - bedzie, nie placz
no to juz ponad rok będzie

jak tygrys glodny krwi