Jak to jest z tym strojeniem N/A ?

Wszystkie informacje o silnikach benzynowych i diesla montowanych w Corsie B.
ODPOWIEDZ
Awatar użytkownika
Mihó
Nowy
Posty: 498
Rejestracja: 17 sty 2006, o 19:37
Lokalizacja: Poznań
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 1 raz
Kontakt:

Jak to jest z tym strojeniem N/A ?

Post autor: Mihó »

Kiedyś była sobie taka stronka http://asterka.2max.pl/ tam była porada o chiptuningu - stroili seryjny samochód i osiągnięty przyrost był w granicach 7-8%. Biorąc pod uwagę, że koszt takiego zabiegu to 700-1000zł, to o ile osiągniemy taki rezultat, to czy wtedy samo strojenie nie jest najtańszym sposobem na kilka dodatkowych koników ? Wiadomo, że najlepiej stroić pod konkretne wałki i wydech. Ale... Macie jakieś doświadczenia ?
Opel. Technik die begeistert
Corsa C Z18XE, Vectra B X18XE, Trabant 1.1, PTS 3.8 V6, Trabant 601
Awatar użytkownika
Porszak
Support Team Leader
Support Team Leader
Posty: 5671
Rejestracja: 30 lis 2003, o 22:27
Imię: Marcin
Lokalizacja: EBE-Bełchatów
Podziękował;: 0
Otrzymał podziękowań: 4 razy
Kontakt:

Re: Jak to jest z tym strojeniem N/A ?

Post autor: Porszak »

co mozna poprawic w seryjnym silniku zalezy tez od tego ile miejsca na takie poprawki zostawili konstruktorzy. w jednym cos sie da ruszyc w inny zupelnie nic.
podobno c20xe reaguje pozywywnie nawet na sam program, tzn przyrost jest wiekszy niz blad hamowni
Obrazek
C16XE stage 0.5 158KM/195Nm
stage 0.75 :) 176KM/187Nm
ODPOWIEDZ

Wróć do „Silnik”