przepustnica x14xe

Post autor: **Smalcyk** » 31 lip 2010, o 00:08

czy po wyczyszczeniu nagaru przy motylku jak widać pod światło szczeliny to obroty będą się zwiększać ?pacjent to tigra kolega wyczyścił przepustnice i trzyma obr. w zakresie ok 3 tyś. i nie chce zejść poniżej wymienił przy tym krokowca na nowego

koza149 · Post autor: **koza149** » 31 lip 2010, o 01:42

niech lepiej dobrze sprawdzi tego krokowca...

Post autor: **Smalcyk** » 31 lip 2010, o 06:16

jak krokowiec jest nowy

wolga85 · Post autor: **wolga85** » 31 lip 2010, o 07:18

Przepustnica powinna być w miarę szczelna. Może motylek odwrotnie założony.

Post autor: **Smalcyk** » 31 lip 2010, o 10:16

motylek nie był ruszany

Post autor: **-=m&m=-** » 31 lip 2010, o 12:34

Smalcyk pisze:jak krokowiec jest nowy

to, że jest nowy nie oznacza że jest sprawny, jeśli na starym nie było takich objawów to niech podmieni i sprawa bedzie jasna

Post autor: **Smalcyk** » 31 lip 2010, o 13:34

na starym obroty falowały i się też blokowały ale nie przy 2.5tyś. -3tyś. tylko przy 1.5tyś. obr.

Post autor: **-=m&m=-** » 31 lip 2010, o 22:58

to może lewe powietrze gdzieś łapie na dolocie

błedy zczytane ?

Corsa Sport

przepustnica x14xe

przepustnica x14xe

Re: przepustnica x14xe

Re: przepustnica x14xe

Re: przepustnica x14xe

Re: przepustnica x14xe

Re: przepustnica x14xe

Re: przepustnica x14xe

Re: przepustnica x14xe